創(chuàng)業(yè)板募資規(guī)模最大IPO順利過會,東風(fēng)集團(tuán)在港上市十五年后即將回A。東風(fēng)集團(tuán)本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股,預(yù)計融資金額210億元。融資額一舉刷新了創(chuàng)業(yè)板啟動以來的最高募資紀(jì)錄,超過此前該紀(jì)錄的保持者——金龍魚募資金額139億元。位列行業(yè)三甲的東風(fēng)集團(tuán)將形成“A+H”兩地上市的格局,A股汽車板塊再添行業(yè)龍頭公司。
東風(fēng)集團(tuán)及其母公司——東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡稱東風(fēng)公司),在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有舉足輕重的地位。其前身可以追溯到1969年9月開始建設(shè)的第二汽車制造廠,至今已經(jīng)擁有超過50年歷史。東風(fēng)集團(tuán)股份(0489.HK)2005年在港交所掛牌上市,目前市值為677億港元。
報告期內(nèi),東風(fēng)集團(tuán)汽車銷量穩(wěn)居全國前三,商用車銷量穩(wěn)居行業(yè)前列,重中型卡車市占率穩(wěn)居國內(nèi)市場前二。截至招股說明書簽署日,公司新能源乘用車?yán)塾嬩N量超過10萬輛。
作為湖北最大的企業(yè),東風(fēng)集團(tuán)股份今年前三季度業(yè)績受到疫情拖累。今年1到9月,東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入803.2億元,同比增長10.15%;凈利潤76.85億元,同比下降37.88%。
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