近日,英國超跑品牌路特斯旗下最后一款純?nèi)加团苘嘐mira國內(nèi)首發(fā)亮相,該車4.3秒零百加速并公布FIRSTEDITION大陸地區(qū)首發(fā)版價格為85.8萬元。
除了路特斯燃油絕唱Emira的中國大陸首秀之外,其內(nèi)部代號為“Type132”的路特斯首款超高端純電智能SUV成為發(fā)布會上的另外一大亮點,輕松實現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速。到2025年,更將實現(xiàn)8.5分鐘充電行駛400公里的續(xù)航里程。
路特斯集團首席執(zhí)行官馮擎峰宣布將在廣州、上海、倫敦等全球七大城市,開啟Type132的私人品鑒計劃,邀約全球各個領(lǐng)域的精英人士率先領(lǐng)略Type132的風(fēng)采。
路特斯在車主服務(wù)也是別具一格,為Emira First Edition的大定車主,推出路特斯武漢賽道的私享預(yù)約服務(wù),開創(chuàng)業(yè)界先河。
與此同時,路特斯正在加速全球渠道布局。在英國和歐洲,路特斯正在拓展直銷和直營渠道,在中東,北美和日本,路特斯將在原有渠道基礎(chǔ)上加快探索;在中國的北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等城市,路特斯正在籌建直營體驗中心及售后中心,到明年底,路特斯的銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國14個重點城市。
EMIRA FIRST EDITION中國首發(fā)路特斯Emira的稀缺價值
在發(fā)布會上,路特斯科技首席營銷官慶巖用“The Other Sports Car”評價了路特斯Emira的稀缺價值。傳承孔隙式超跑設(shè)計理念,Emira以性能定義美學(xué),不依靠額外空力套件便可實現(xiàn)顯著的空氣下壓力。造型延續(xù)了Evija設(shè)計語言,極具沖擊力和速度感。
中置后驅(qū)的驅(qū)動布局,“一米二”極致的低趴跑車身高,貫徹路特斯特有的“BeckerPoint貝克點”設(shè)計,讓其擁有了貼地飛行的絕佳姿態(tài)。2.0T全鋁發(fā)動機,匹配8速濕式雙離合變速器,能夠爆發(fā)出400匹的最大馬力和480牛·米的最大扭矩,從而達到0-100km/h加速低于4.3s的澎湃性能,以及逼近300km/h的極速表現(xiàn)。
全新開發(fā)的通風(fēng)盤及前后四活塞APRACING卡鉗帶來十足信心,排氣閥開度連續(xù)可變持續(xù)輸出峰值動力,自動調(diào)整的排氣聲浪更不斷激發(fā)駕駛野心,第三代輕量化鋁擠壓成型粘合底盤,結(jié)合雙叉臂前后懸架,帶來領(lǐng)先同級的精準操控和絕佳駕控質(zhì)感。而路特斯獨有的DPM動態(tài)性能管理系統(tǒng),在不同駕駛模式之間一鍵切換,滿足更多場景。
在保留純粹的駕駛樂趣之外,Emira還帶來了顛覆性的科技升級。觸控屏、數(shù)字化儀表盤、KEF音響以及配備Carplay的智能車機系統(tǒng),將極大刷新駕乘趣味。
為了體現(xiàn)最后一款燃油跑車Emira的珍藏價值,路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的EmiraFirstEdition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置,前后雙叉臂懸掛,兩款三色20寸輪轂可選,并匹配前后四活塞APRACING卡鉗,前后Bilstein減震器等等,置身于EmiraFE之中,還有多達12向調(diào)節(jié)的運動座椅,讓駕駛更加人車合一。
在發(fā)布會上,慶巖公布了Emira First Edition的中國大陸地區(qū)售價:人民幣85.8萬元起,并在官網(wǎng)、微信路特斯尊享小程序等端口正式開啟大定。路特斯將從2022年第四季度開始,按照大定鎖單順序向車主交付。
路特斯Type132:發(fā)布預(yù)熱視頻,即將開啟全球私人品鑒
除了路特斯燃油絕唱Emira的中國大陸首秀之外,其內(nèi)部代號為“Type132”的路特斯首款超高端純電智能SUV成為發(fā)布會上的另外一大亮點。路特斯集團首席執(zhí)行官馮擎峰親自發(fā)布了Type132的預(yù)熱視頻,并宣布將在廣州、上海、倫敦等全球七大城市,開啟Type132的私人品鑒計劃,邀約全球各個領(lǐng)域的精英人士率先領(lǐng)略Type132的風(fēng)采。
作為路特斯向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的又一革命性產(chǎn)品,Type132基于路特斯獨立開發(fā)的EPA邊緣進化架構(gòu)打造,該架構(gòu)支持從C+至E級的各類型乘用車研發(fā),并打通智能駕駛,智能座艙等生態(tài)環(huán)節(jié)。基于EPA架構(gòu)開發(fā)的Type132將采用業(yè)界先進的800V高壓系統(tǒng),并輕松實現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速。到2025年,更將實現(xiàn)8.5分鐘充電行駛400公里的續(xù)航里程。
TEAM LOTUS CLUB:賽道愛好者的官方合作平臺
現(xiàn)場,慶巖還代表路特斯官方發(fā)布了一項重大決定,將打造面向全球開放的數(shù)字化操控社區(qū)“TEAM LOTUS CLUB”。“TEAM LOTUS CLUB”之名承襲于曾在F1賽場叱咤風(fēng)云,斬獲七屆車隊總冠軍的“TEAM LOTUS”。
作為一個生于賽道的品牌,路特斯此舉鮮明地表達了在智能時代依然“For The Drivers”的品牌承諾。TEAM LOTUS CLUB將打造全品牌/全車型/全賽道的競速榜單,任何車型的駕駛者都可以通過定制的數(shù)據(jù)設(shè)備,在賽道上與天南海北的車友刷新圈速,pk操控技巧。圍繞圈速榜,TEAM LOTUS CLUB還將提供賽車資訊,鼓勵車手分享賽道和車輛改裝心得,為所有賽道愛好者建立一個純粹的線上賽道交流領(lǐng)地。
而對于路特斯車主,TEAM LOTUS CLUB更是準備了更加硬核的賽道尊享服務(wù)。尤其是作為Emira First Edition的大定車主,可以享有路特斯武漢賽道的私享預(yù)約服務(wù),開創(chuàng)業(yè)界先河。路特斯武漢賽道全長2.93公里,共16個彎道,可以滿足多項賽道體驗。用戶可在預(yù)約武漢賽道后,獲得路特斯提供的免費一站式車輛存儲P房服務(wù),可以在專屬空間自行整備車輛。同時,賽道也提供自定義賽段服務(wù),用戶可根據(jù)個人喜好拆分賽段,自由組合起點、途經(jīng)點及終點。
當(dāng)然,Emira First Edition車主的權(quán)益不止于此。他們將在路特斯全年賽道日有限的名額中,享受優(yōu)先訂購權(quán)。更有包含駕駛學(xué)院定制課程、路特斯工程賽車調(diào)校課程等專屬權(quán)益,皆力圖讓每一位路特斯車主在賽道上獲得智能時代極致的體驗。除此之外,F(xiàn)irst Edition車主還可參與Emira GT4級別的賽車乘坐體驗,由專業(yè)車手帶領(lǐng)體驗GT4的極致速度。
(CIS)
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