申通快遞、中通快遞等主要快遞企業(yè)紛紛從2月10日起全面恢復(fù)全網(wǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并推出有效措施保障疫情防控和正常運營秩序。
此前受新冠肺炎疫情影響,快遞企業(yè)復(fù)工推遲。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然疫情讓快遞企業(yè)短期業(yè)績受影響,但從長期來看,快遞行業(yè)需求將有望受益于網(wǎng)購滲透率的提升而回升。
陸續(xù)恢復(fù)正常
春節(jié)和疫情期間,中國郵政、順豐、京東物流和蘇寧物流一直處于正常運營狀態(tài),圓通速遞從1月28日起已全面恢復(fù)正常運營。其他快遞企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)運營。
中通快遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞、德邦快遞等表示,公司自2月10日起全面恢復(fù)正常運營。同時,努力確保寄遞渠道安全暢通,全力保安全、保穩(wěn)定、保暢通,確保中心、網(wǎng)店和一線員工嚴格落實操作規(guī)范,確保廣大客戶寄遞安全。各家快遞企業(yè)還表示,將優(yōu)先集中資源保障醫(yī)療防疫物資寄遞,普通客戶快件時效可能會受到影響,或有一定延誤。
各家快遞企業(yè)在恢復(fù)正常運營后,也將疫情防控放到重要位置,對工作區(qū)域加大消毒力度,配備充足的醫(yī)用口罩、洗手液、肥皂、消毒水等防控物資,倡導(dǎo)推行科學(xué)的投遞方式,確保物資安全交接投遞。
國家郵政局近日召開專題會議,部署疫情防控和恢復(fù)生產(chǎn)工作。據(jù)悉,多家快遞企業(yè)負責(zé)人參加了會議。國家郵政局局黨組書記、局長馬軍勝在會上要求,全行業(yè)要著力做到“四個確保”“三個優(yōu)先”和“一個梯度推進”。
具體來看,“四個確保”即確保中央政令暢通、確保黨報黨刊投遞渠道暢通、確保滿足武漢等地群眾必要的基本生活水平寄遞服務(wù)渠道暢通、確保國內(nèi)國際抗“疫”物資運輸寄遞“綠色通道”暢通。“三個優(yōu)先”即優(yōu)先做好郵政服務(wù)政務(wù)寄遞工作,優(yōu)先處理平臺已產(chǎn)生訂單的寄遞需求,優(yōu)先包容新業(yè)態(tài)發(fā)展?jié)M足老百姓特殊需要。“一個梯度推進”即分階段確定快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)目標,積極推進網(wǎng)購快遞的生產(chǎn)恢復(fù),滿足百姓網(wǎng)購快遞需求。
馬軍勝要求,計劃在2月中旬,快遞業(yè)生產(chǎn)要恢復(fù)到正常產(chǎn)能的四成以上;到2月下旬,根據(jù)疫情變化和形勢發(fā)展,繼續(xù)提高產(chǎn)能比重。對于武漢乃至湖北等地的生產(chǎn)恢復(fù)工作,要服從地方政府的統(tǒng)籌安排。
針對近期部分地區(qū)出現(xiàn)限制和阻止郵政、快遞車輛通行導(dǎo)致寄遞服務(wù)不能正常開展的問題,交通運輸部、國家郵政局和中國郵政集團公司近日聯(lián)合印發(fā)緊急通知,特別指出,對承擔(dān)郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)及防疫物資綠色通道運輸?shù)泥]政車輛,按規(guī)定保障通行;各高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路不得非法禁止或限制郵政和快遞車輛正常通行(包括始發(fā)或途經(jīng)重點疫情地的郵政、快遞運輸車輛),不得隨意扣押郵件、快件、車輛及駕押人員。
保安全保運營
此次疫情對快遞業(yè)正常運營造成一定的影響,主要快遞企業(yè)陸續(xù)推出系列舉措,確保全網(wǎng)正常運營,保障人員和生產(chǎn)安全,保證服務(wù)質(zhì)量。
中通快遞決定,設(shè)立1億元新冠肺炎疫情防控專項基金,用于確保所有員工的生命安全和身體健康;確保公司網(wǎng)絡(luò)在疫情期間安全穩(wěn)定運行。
圓通速遞決定,在疫情防控期間,公司總部將對正常開展攬派服務(wù)的加盟商,如后期缺乏防疫物資、省區(qū)無法組織采購的,由總部協(xié)助進行統(tǒng)購和下發(fā)。總部設(shè)立總額為3億元的抗擊疫情扶持基金,針對全網(wǎng)有困難的加盟商,總部將根據(jù)實際情況給予10萬元-30萬元額度、3個月免息借款扶持。總部統(tǒng)一購買“新冠病毒肺炎險”,并免費贈送給包括全網(wǎng)業(yè)務(wù)員、操作工在內(nèi)的每一名員工。同時,自1月22日至2月29日,總部對全網(wǎng)所有派送、仲裁延誤、客戶投訴、升級投訴等服務(wù)質(zhì)量的考核內(nèi)容靈活調(diào)整、酌情處理。對全網(wǎng)加盟商因人員感染被隔離造成的處罰款(遺失除外),總部予以酌情處理;如加盟商法人也被隔離,則由省區(qū)指定管委會進行委托管理,待法人隔離期結(jié)束到崗后,管理權(quán)交由原法人。
韻達速遞決定,在新冠肺炎疫情期間,設(shè)立1億元“疫情防控基金”,旨在按照“一手抓疫情有效防控,一手抓科學(xué)有序復(fù)產(chǎn)”的要求,在滿足廣大客戶寄遞需求的同時,切實保障全網(wǎng)員工的生命健康和切身利益,全力保障人民生活必須物資的運輸與配送服務(wù)。
需求有望回升
春節(jié)期間,受疫情影響,線上消費增長顯著。有業(yè)內(nèi)人士表示,短期快遞行業(yè)的需求端存在不確定性,運力恢復(fù)是主要的制約因素。但長期來看,疫情對線上消費滲透率的提升具有推動作用,間接催化快遞行業(yè)需求。
2月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,自1月1日起,對運輸防控重點物資和提供公共交通、生活服務(wù)、郵政快遞收入免征增值稅。安信證券指出,本次稅收優(yōu)惠方案體現(xiàn)國家政策對快遞物流行業(yè)的支持,對于快遞板塊整體利好;同時由于免征增值稅的細節(jié)尚未確定,實施的時間區(qū)間也未明確,具體影響還需關(guān)注。
西南證券認為,疫情雖然沖擊快遞企業(yè)短期業(yè)績,但疫情的發(fā)生提升了消費者對快遞的依賴性,有助于提升網(wǎng)購滲透率。疫情推動網(wǎng)購市場下沉,消費者的網(wǎng)購需求將激發(fā)快遞業(yè)務(wù)量迅速回升。2019年網(wǎng)購滲透率達20.8%,剔除餐飲、汽車、石油,測算有效網(wǎng)購滲透率達到27.88%,預(yù)計未來5年快遞增速仍將領(lǐng)先社零增速。
招行研究院指出,2003年SARS疫情為電商培育線上需求創(chuàng)造了歷史窗口,盡管當年社零總額實際增速大幅回落,而網(wǎng)購規(guī)模則逆勢大增,且維持多年高速增長。本次疫情同樣將對消費者的線下消費需求形成明顯抑制,電商有可能借助本次窗口加大對生鮮食品、家居建材等非標領(lǐng)域的營銷,促使其線上滲透率提升,從而催生相關(guān)的快遞需求。
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