本報訊

    10月31日，第九屆內燃機可靠性技術國際研討會在山東濟南開幕，本屆大會以“可靠性技術與高質量發展”為主題，云集線上線下1500名專家學者和行業代表，共同探討內燃機可靠性基礎理論和關鍵共性技術，促進內燃機行業的鏈合創新，推動我國內燃機可靠性技術進步，助力中國制造業高質量發展。

    中國工程院院士、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒對本次大會的順利召開表示祝賀。他指出，內燃機工業是我國國民經濟和國防建設的重要基礎產業，其技術進步和發展水平關乎能源安全、生態環境、鄉村振興和民計民生。可靠性作為評價內燃機產品的重要技術指標，是產品核心競爭力的重要體現。當前，以濰柴為代表的一批高科技企業持續開展可靠性關鍵核心技術攻關，已取得令人矚目的研究成果。希望本次會議能夠進一步推動“產學研”深度融合，推動我國內燃機關鍵核心技術快速進步，不斷提高我國內燃機產品的競爭力。

    中國內燃機工業協會秘書長邢敏表示，內燃機的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著內燃機工業以及相關產業的可持續、高質量發展。希望圍繞內燃機可靠性及關鍵共性技術與突破主題，深入交流合作，激蕩創新思想，為中國內燃機工業可靠性理論和技術的突破提供支撐，共同推動內燃機產業的發展。

    中國內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光在致辭中表示，自2012年以來，內燃機可靠性技術國際研討會已成功舉辦了八屆，已成為內燃機行業可靠性技術提升發展的重要平臺。濰柴將充分發揮該平臺對促進“產學研政用”鏈合創新的重要推動作用，堅持開放、共享、共贏的理念，攜手廣大行業同仁，不斷加速內燃機核心技術和重大原始創新攻關，為世界內燃機行業發展、為中國內燃機行業邁向世界一流貢獻更大力量。

    早在2012年，由濰柴牽頭聯合美國麻省理工學院、清華大學、天津大學、奧地利AVL公司等19家國際內燃機行業領先的高校、研究院所和企業發起成立了內燃機可靠性國際技術創新聯盟，聯合對內燃機可靠性技術進行研究、攻關。2015年，內燃機可靠性國家重點實驗室又落戶濰柴，這是我國內燃機行業唯一一家企業國家重點實驗室，也是我國唯一一個以“可靠性”為研究方向的國家重點實驗室，標志著中國內燃機可靠性技術的研究向著更高層次邁進。

    內燃機可靠性國家重點實驗室成立以來，累計投入1875萬元基金，資助開放課題68項，針對內燃機可靠性方面重大的技術難題，支持國內外相關研究單位開展技術合作項目75項、科研經費達30331萬元。在內燃機可靠性基礎理論研究和競爭前共性技術研究，以及發動機熱疲勞技術、機械疲勞技術、可靠性預測技術、故障在線診斷技術等涉及內燃機可靠性的關鍵共性技術等方面取得了豐碩成果。特別是在內燃機可靠性技術研究的支持下，今年9月16日，濰柴正式發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，樹立了全球行業新標桿。

    本次學術盛會由內燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國內燃機學會、中國內燃機工業協會、山東大學等單位協辦。金東寒、蘇萬華、劉維民等院士，清華大學、浙江大學、天津大學等國內外知名科研院所的36位專家將分別圍繞內燃機整機可靠性、內燃機關鍵零部件可靠性和內燃機可靠性預測與評估等方面，推出80篇重磅學術報告，對內燃機可靠性技術的提升進行研討。受疫情影響，MIT、AVL、IAV、FEV、美國西南研究院、濰柴海外創新中心等多位海外專家通過視頻參與會議報告交流分享。（記者/王僖）

（編輯 李波）