本報(bào)記者 吳奕萱 李亞男

    近期，受疫情影響，生鮮電商平臺(tái)訂單量大增，而這能否再度激活生鮮電商市場(chǎng)？

    回溯2020年，全球疫情為生鮮電商行業(yè)提供了一次“野蠻生長”的機(jī)遇，每日優(yōu)鮮和叮咚買菜更是成功在美上市。但隨著社區(qū)團(tuán)購興起，不少新興生鮮電商面臨倒閉，行業(yè)亦由熱轉(zhuǎn)冷。而今疫情反復(fù)，每日優(yōu)鮮、叮咚買菜和盒馬鮮生等生鮮電商平臺(tái)再次成為了多地百姓買菜的主戰(zhàn)場(chǎng)。

    上海市靜安區(qū)居民小沈告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“封控至今，我每天都在叮咚買菜、盒馬鮮生蹲點(diǎn)搶菜，但是從來沒有搶到過，還是得依靠居委會(huì)物資和小區(qū)團(tuán)購。”

    杭州一位市場(chǎng)調(diào)研人員告訴記者：“最近半個(gè)月叮咚買菜、盒馬平臺(tái)訂單至少增長了一半。如果能夠保證運(yùn)力，訂單數(shù)量還會(huì)更多。”

    不過，需求激增只是短期的，隨著疫情逐步得到控制，人們對(duì)生鮮電商的需求也會(huì)不可避免地下降。屆時(shí)，生鮮電商平臺(tái)又能留住多少用戶？

    IPG中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜對(duì)記者表示：“疫情期間，生鮮電商平臺(tái)對(duì)人們的消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生了影響，加之生鮮電商在競(jìng)爭(zhēng)中不斷改進(jìn)升級(jí)，未來其市場(chǎng)份額將得到較大提升。生鮮電商行業(yè)氛圍也可能因此而改變。”

    浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林也表示：“在疫情期間，小商小販不可能解決大城市的食品供給問題，而生鮮電商配合社區(qū)生鮮團(tuán)購，能夠在很大程度上緩解這些難題。”

    值得注意的是，近年來各類生鮮電商平臺(tái)因產(chǎn)品質(zhì)量、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、售后維權(quán)等問題，頻遭消費(fèi)者吐槽。其中，食品質(zhì)量類投訴在各大第三方投訴平臺(tái)屢見不鮮。記者以“生鮮質(zhì)量”為關(guān)鍵詞在黑貓投訴平臺(tái)搜索，得到了超600條結(jié)果，最近10條中有9條與生鮮電商有關(guān)。

    對(duì)此，中國文化管理協(xié)會(huì)鄉(xiāng)村振興建設(shè)委員會(huì)副秘書長、數(shù)字化領(lǐng)域?qū)＜以瑤浽诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示：“由于生鮮產(chǎn)品的特殊性，保證質(zhì)量是各平臺(tái)提升消費(fèi)體驗(yàn)、留住用戶的先決條件。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)品牌建設(shè)，從而逐步實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品適當(dāng)溢價(jià)，生鮮電商才能夠提高效益。”

    袁帥認(rèn)為：“生鮮需要特殊的冷鏈運(yùn)輸物流系統(tǒng)。目前我國已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)代物流4.0時(shí)代，冷鏈物流需要針對(duì)不同的生鮮產(chǎn)品提供包括產(chǎn)品包材、冷藏庫房、冷藏車輛、冷鏈運(yùn)作等一系列標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。”盤和林認(rèn)為：“生鮮電商產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)零售生鮮產(chǎn)品性價(jià)比不高，需要考慮壓縮成本。”

    事實(shí)上，現(xiàn)階段頭部生鮮電商已將重心逐步轉(zhuǎn)移到供應(yīng)鏈建設(shè)上。叮咚買菜近年來致力于擴(kuò)充自有品牌，公司2021年第四季度財(cái)報(bào)顯示，其當(dāng)期自有品牌的商品銷售占商品交易總額的10.2%，上年度該數(shù)據(jù)僅為5.8%。每日優(yōu)鮮近年來則在不斷加碼產(chǎn)地直采。兩家企業(yè)都在盡可能壓縮中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造更大的利潤空間。