第十五屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會18日在廣州南沙舉行。國際郵輪協(xié)會與中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將互相認(rèn)可對方協(xié)會的會員資格。

    “從2017年開始，中國成為僅次于美國的全球第二大郵輪客源國。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會會長胡亞東說，在過去的16年中，郵輪旅客運(yùn)輸量年平均增速達(dá)45%，先后有34艘國際郵輪在中國運(yùn)營。中國已建成郵輪專業(yè)碼頭10座、客貨兼用碼頭5座，規(guī)劃建設(shè)的郵輪碼頭還有12座。

    國際郵輪協(xié)會全球主席、MSC地中海郵輪公司執(zhí)行主席皮爾弗朗西斯科·瓦戈說：“此次中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會給我們信心。中國是世界中最重要的、最有活力的郵輪市場之一。在新冠肺炎疫情之前，每年約有200萬游客從中國港口乘船出海。”

    “便利化、國際化、法治化的營商環(huán)境和高質(zhì)量的市場供給，是中國郵輪市場的兩大成功要素。”上海社科院海上絲綢之路研究中心主任李小年說。

    同日，《2020-2021中國郵輪發(fā)展報(bào)告》在會上發(fā)布。報(bào)告指出，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效的節(jié)奏日益加快。中國郵輪市場正在從超預(yù)期數(shù)量增長向穩(wěn)健發(fā)展轉(zhuǎn)變，從注重?cái)?shù)量的發(fā)展向促進(jìn)郵輪產(chǎn)品的升級轉(zhuǎn)變，從以大船、新船的供給刺激需求模式，向市場需求引導(dǎo)郵輪產(chǎn)品供給轉(zhuǎn)變。

    “在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將持續(xù)聚焦本土化發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)固郵輪市場健康發(fā)展，積極參與全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動全球郵輪產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航說。

    （據(jù)新華社電）