本報記者 杜雨萌

    “明年要把穩投資擺在交通運輸工作的突出位置，適度超前開展基礎設施投資，應對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。”12月24日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任劉鵬飛在國新辦舉行的新聞發布會上如是說。

    據劉鵬飛介紹，在交通基礎設施建設方面，今年前11個月，完成交通固定資產投資3.28萬億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬億元、民航1050億元。在綜合運輸服務方面，前11個月完成貨運量475億噸，同比增長13.5%；預計全年完成港口貨物吞吐量155億噸，同比增長6.8%；快遞業務量1085億件，同比增長30%；全面取消港口建設費，每年減少進出口環節收費250億元；推廣高速公路差異化收費，預計全年優惠貨車通行費312億元，鮮活農產品運輸“綠色通道”減免276億元。此外，在服務鄉村振興情況方面，預計我國今年全年完成脫貧地區公路投資超過8000億元，推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜。

    今年以來，在全球疫情防控形勢依然錯綜復雜的背景下，全球產業鏈、供應鏈的穩定暢通面臨著巨大的挑戰。

    對此，交通運輸部新聞發言人、運輸服務司司長蔡團結表示，2021年，為全力保障國內國際物流供應鏈穩定暢通，確保出口貨物出得去、進口貨物進得來，國內方面，加強統籌指揮調度，充分挖掘集疏運潛力，有效加強供需對接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關系國計民生的重要物資運輸保障，為加強我國初級產品供給安全，服務國民經濟健康平穩運行提供了堅強的運輸支撐。國際方面，全力保障國際物流供應鏈安全暢通，會同有關部門建立國際物流保障協調工作機制，提升中歐班列保障能力，有效保障國際海運運力、集裝箱供給，以及糧食接卸疏運，穩步提升國際道路運輸的便利化水平，持續開通國際貨運航班“綠色通道”。

    數據顯示，截至今年11月底，已累計開行中歐班列約1.4萬列，同比增長20.3%；開行國際貨運航班7.4萬班，同比增長25.8%；完成國際航線貨郵運輸量241.5萬噸，國際及港澳臺快遞19.3億件，同比分別增長20.2%、17.4%。目前來看，開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系正在加快建立。

    另據交通運輸部新聞發言人、綜合規劃司副司長范振宇介紹，下一步，交通運輸部將繼續加快完善交通運輸能耗和碳排放統計監測體系，推動建立與評估結果掛鉤的激勵機制。進一步推進行業碳達峰試點工作，持續優化調整運輸結構，強化交通運輸節能減排和污染防治，推進資源節約集約利用，鼓勵引導綠色出行，有序推進綠色低碳交通運輸體系建設，讓交通更加環保，讓出行更加低碳。