重點行業開工率回升、多種原材料價格回落、終端需求恢復……近期，來自工業領域的好消息越來越多。

    專家認為，隨著一攬子穩增長政策落地見效，重點地區和行業生產活動逐步恢復，我國工業經濟正呈現加快回升的勢頭。

    重點行業復工的帶動作用已顯現

    隨著長三角地區、吉林等地加快恢復正常生產秩序，重點行業開工率6月起持續回暖。其中，汽車整車生產全面恢復，成為拉動6月工業生產增長的關鍵力量。

    中國信通院的監測數據顯示，6月，反映乘用車和工程用車生產活躍度的半鋼胎、全鋼胎開工率分別達64.2%、57.2%，環比回升7.4個、5.6個百分點。其中，半鋼胎開工率同比提高7.7個百分點，全鋼胎開工率已恢復至去年同期水平的九成以上。

    鋼鐵行業開工率環比、同比均實現增長。6月，全國247家鋼鐵高爐開工率達83.4%，環比回升0.5個百分點，同比提高3.1個百分點。

    石化行業的開工率也呈現回升態勢。6月石油瀝青裝置開工率達27.5%，環比回升2.8個百分點，已恢復至去年同期水平的六成左右。

    重點行業開工率回升也帶熱了中小企業。

    中國中小企業協會7月8日發布的數據顯示，6月完全開工企業占比增加了5.85個百分點、未開工企業占比減少了5.70個百分點。目前，完全開工的企業占25.90%，開工率在75%以上的占42%，未開工的占7.70%。6月中國中小企業發展指數止跌回升。

    多因素推動工業經濟加快回升

    在各行各業復工復產的同時，6月多數資源品價格呈現回落態勢。

    數據顯示，6月，LME銅、LME鋁、鐵礦石（普氏62%）、電解鎳、磷酸鐵鋰現貨價均值分別較5月均有不同程度的回落。其中，銅、鐵等原材料價格甚至低于去年同期水平。

    中國信通院信息化與工業化融合研究所產業發展與大數據平臺研究部主任王慧認為，隨著原材料價格高位回落，上中下游行業效益分化格局有望得到緩解。

    6月工業品終端需求也呈現明顯的恢復態勢。乘聯會數據顯示，6月1日至26日，我國乘用車零售量環比增長37%，同比增長27%。據估算，6月汽車銷售額有望恢復至去年12月4600億元的較高水平。

    “總體來看，在開工率顯著回升、需求有所好轉、多數原材料成本回落等因素的共同作用下，6月我國工業生產增速回升勢頭加快。”王慧認為。

    中國信通院專家認為，6月工業經濟回升的主要原因是疫情防控形勢持續向好、產業鏈供應鏈穩定暢通、穩增長政策見效等。

    增強供應鏈韌性工作不能放松

    工業經濟運行呈現企穩回升態勢，但當前工業經濟穩定增長的基礎尚不牢固，要在增強產業鏈供應鏈韌性方面下更大功夫。

    賽迪研究院工業經濟研究所所長關兵認為，疫情帶來的不確定性不穩定性，加深了產業鏈供應鏈的脆弱程度，是制約工業經濟平穩運行的最大因素。

    在保鏈穩鏈方面，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌近期和部分行業協會代表座談時表示，要在增強產業鏈供應鏈韌性上下更大功夫，及時總結經驗，健全重大突發事件下穩定產業鏈供應鏈的工作機制，指導企業完善應對風險挑戰的各類預案。

    不久前，長三角地區工業和信息化主管部門、整車企業、核心零部件企業、供應鏈物流企業代表共同簽署了長三角汽車產業鏈聯保聯供合作框架協議。該協議是增強汽車產業鏈韌性的重要嘗試。

    清華大學車輛與運載學院教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全建議，要標本兼治，短期內解決“保供”問題，長期看要加快打造軟硬融合、強韌性、高安全，同時又兼顧效率和成本等指標的供應鏈，“這應該是國家和企業當前最大的戰略之一”。