2月14日，中國鐵路總公司下屬中鐵特貨運輸有限責任公司（以下簡稱特貨公司）在上海聯合產權交易所順利完成股權轉讓，這標志著中鐵總混改取得又一重大進展，此前備受關注的中鐵特貨上市進程有望提速。

    據工商資料顯示，特貨公司成立于2003年，注冊資本184.43億元，主要從事道路貨物運輸，特種貨物的鐵路運輸及貨物裝卸、倉儲、配送等業務。此前，中國鐵路投資有限公司持股91.79%，18個鐵路局集團公司合計持股8.21%。

    2018年12月17日，特貨公司在上海聯合產權交易所掛牌，擬轉讓部分股權，股權轉讓價格不低于經評估備案的價值。有分析稱，通過轉讓特貨公司部分股權，在實現國有資產保值增值的同時，積極引入社會投資者，努力提升鐵路特種貨物物流市場競爭力，實現向現代物流企業轉型升級。

    2月14日，上海聯合證券交易所發布了特貨公司成交公告，證券時報·e公司記者注意到，特貨公司的15%的股權被分成了15個標的，每個標的為特貨公司1%的股權，轉讓標的評估價和底價均為1.58億元。最終，這15個標的交易價格為1.58億元，相當于均按照底價成交。

    中鐵總旗下官方微信“中國鐵路”透露，按照國有產權交易相關規定，意向投資人通過網絡競價的方式競買公司股權，最終東風汽車、北京汽車、中車資本、京東物流、普洛斯、中集投資等6家企業取得特貨公司15%的股權，成交金額23.65億元。此次股權轉讓完成后，特貨公司將繼續推進股份制改革，開展上市相關工作。

    2017年以來，自鐵路和中鐵總分別被列為國企股份制改造的重點行業和企業之后，中鐵總的混改便不斷有新動作。

    按照當時的戰略，實施“三步走”戰略，即按照“非運輸企業-鐵路局-總公司”三步來完成公司制改革。此前18個鐵路局已改制為集團有限公司，而中鐵集團總公司層面的公司制改革也在穩步推進。公司制的目的是建成公司化的治理結構，實現“政企分開”，這樣有利于鐵總走向市場經濟，以更加市場化的方式參與競爭。