本報(bào)記者 吳奕萱   

    8月20日，繼峰股份2019年半年報(bào)正式出爐，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.997億元，同比減少5.68%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.15億元，同比減少20.62%。

    今年以來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體仍處于低迷態(tài)勢(shì)，行業(yè)趨勢(shì)依舊被“下跌”籠罩。根據(jù)中汽協(xié)行業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。

    這也直接導(dǎo)致了汽車整車及零部件企業(yè)出貨承壓，成為影響相關(guān)公司上半年盈利水平的重要因素。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，截至8月19日，已有24家整車、零部件上市公司披露半年報(bào)，其中有2家上市公司出現(xiàn)虧損，另有18家公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比下滑，11家公司下滑比例超過30%，最高達(dá)213.15%，平均下滑38.72%。

    汽車板塊整體環(huán)境不及預(yù)期的情況下，繼峰股份相對(duì)保持了較高質(zhì)量的穩(wěn)健發(fā)展。公司收入變動(dòng)優(yōu)于行業(yè)，主要原因是發(fā)力歐洲市場(chǎng)，大眾、寶馬、保時(shí)捷等高端客戶貢獻(xiàn)增長(zhǎng)。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比減少，主要是重大資產(chǎn)重組費(fèi)用計(jì)提及海外人員工資增加帶來管理費(fèi)用提高。

    記者注意到，2019年二季度單季公司毛利率達(dá)到33%，同環(huán)比分別提升2.8%和1.4%，對(duì)利潤(rùn)形成了較好支撐。上周公司拿到了重組批文，收購歐洲商用車座椅龍頭格拉默臨近尾聲。

    目前，繼峰股份國(guó)內(nèi)頭枕扶手業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，在歐洲已經(jīng)獲得豪華品牌和大眾認(rèn)可，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備豐富，德國(guó)繼峰營(yíng)收保持高速增長(zhǎng)。公司表示，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入將為繼峰股份提供更廣闊的市場(chǎng)空間，有望加速拓展產(chǎn)品線及海外客戶。

    有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士也表示，收購格拉默將使繼峰股份收入規(guī)模大幅提升且全球化布局一步到位，而繼峰股份的成本控制能力有利于提升格拉默的利潤(rùn)水平，協(xié)同效應(yīng)有望改善成長(zhǎng)空間。

（編輯 上官夢(mèng)露）