本報記者 張文湘

    省界收費站取消工作已進入尾聲，ETC（電子不停車收費系統）發行也在各地加速展開。交通運輸部網站數據顯示，截至今年11月20日，全國ETC客戶累計達到1.7億，完成發行總目標的88.82%。有分析人士認為，若今年2000萬的貨車安裝上ETC設備，ETC總用戶數有望超過原定1.91億的目標。

    ETC設備大幅推廣的同時，基于ETC車輛身份識別和電子支付在車后服務市場的發展，也引起行業人士的重視。其中，ETC停車受到相關部門高度關注，交通運輸部和國家發改委等部委制定的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》中明確規定，要在2020年12月底前，基本實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋，同時推廣ETC在居民小區、旅游景區等停車場景的應用。

    分析人士認為，ETC作為涉車設備用戶最多的支付手段，未來將會有更多的應用場景，貸款、擔保等涉車金融將有望率先得到發展。國信證券的分析則提到，在ETC快速普及的背景下，ETC支付的應用場景有望向停車場、路內停車、加油站、汽車美容等汽車消費場景延伸，僅停車場場景市場空間就已超過200億元。

    除停車領域外，ETC在車路協同、V2X領域的應用，也被認為是行業發展的趨勢。2019年7月，中國5G推進組發布《LTE-V2X安全技術白皮書》，為我國LTE-V2X商用系統實際部署、LTE-V2X車聯網業務數據安全和用戶隱私保護方案提供了重要參考。在2019年6月，工信部發布了22個車聯網V2X標準項目。

    在ETC車路協同的應用上，金溢科技取得積極進展。金溢科技一位內部人士對《證券日報》記者介紹道，“現在ETC是涉車應用中用戶規模最大的智能化設備，基于ETC做車路協同的應用，將是顯而易見的趨勢。結合ETC的汽車身份識別及金融支付能力，立足于已有的ETC網絡和門架系統，基于ETC的車路協同應用還可以在交通調度指揮、交通管制、擁堵收費等多個應用場景發揮作用。”

    金溢科技表示，今年上半年，公司參與V2X產業生態建設與產品研發，目前已形成涵蓋路側單元、車載終端的全線V2X產品體系；與此同時，公司作為智能車路協同技術及裝備行業研究中心的牽頭人，積極參與并引導行業標準制定。

    近日，深圳市交通運輸局新開辟智慧公交專線，這也是我國首條全程車路協同智慧公交專線，金溢科技為該項目提供V2X車路協同產品及方案，這也是金溢科技在國內首次批量應用車路協同技術，實現公交優先的應用。金溢科技展望稱，交通運輸部發布《數字交通發展規劃綱要》會帶動相關項目產生，公司將積極參與以爭取獲得更多的項目機會，做好四季度及2020年的V2X產品部署。

（編輯 白寶玉）