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寧德時(shí)代入局換電 組合方案適配大多數(shù)車型

2022-01-19 00:00  來(lái)源:證券時(shí)報(bào)電子報(bào)

    換電市場(chǎng)迎來(lái)一位重磅玩家。1月18日,寧德時(shí)代發(fā)布換電品牌EVOGO,采用組合換電的方式,適用于A00級(jí)到C級(jí)的乘用車和物流車,可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)3年要上市的純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型。換電業(yè)務(wù)由全資子公司時(shí)代電服運(yùn)營(yíng)。

    寧德時(shí)代的換電電池被稱為“巧克力換電塊”,與直接更換整塊電池不同,用戶可以根據(jù)里程需求選擇不同數(shù)量的電池自由組合,實(shí)現(xiàn)按需租電。換電塊采用三元路線,同時(shí)使用CTP技術(shù)和無(wú)線BMS技術(shù),單個(gè)換電塊的能量密度達(dá)160Wh/kg,電池續(xù)航大約在200km。

    杭州伯坦總工程師王鋒向證券時(shí)報(bào)記者介紹,目前換電技術(shù)路線主要分為整包換電和分箱換電兩種。整包換電是將整塊電池更換下來(lái),特點(diǎn)是一車一電,難以實(shí)現(xiàn)不同車型的通用適配,代表企業(yè)有蔚來(lái)汽車和第三方換電運(yùn)營(yíng)商奧動(dòng)新能源;分箱換電則設(shè)計(jì)出最小化的標(biāo)準(zhǔn)模塊,不同車型安裝不同數(shù)量的電池即可,“伯坦是這條路線中的代表,做到了從A00到重卡通用,寧德時(shí)代也選擇了分箱路線代表了頭部企業(yè)對(duì)這條路線的認(rèn)可。”

    寧德時(shí)代配套的換電站占地面積大約為3個(gè)車位,單個(gè)電塊換電時(shí)間約1分鐘,每座換電站內(nèi)可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊。同時(shí),換電塊也可以用充電的方式補(bǔ)能。

    運(yùn)營(yíng)換電是一筆重資產(chǎn)投入,考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金能力。據(jù)協(xié)鑫能科測(cè)算,單個(gè)乘用車換電站的投資額約500萬(wàn)元,其中電池投資額占28%。在日均服務(wù)100臺(tái)車,單車日運(yùn)營(yíng)里程350km的情況下,單站投資收益率為10.2%,對(duì)應(yīng)投資回收期為5.22年。

    標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;钱?dāng)前制約換電發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),模式推廣需要與整車廠的車型設(shè)計(jì)相配合。此次發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代只公開(kāi)了一汽奔騰NAT組合換電版一款合作車型,并稱將來(lái)還會(huì)在更多車型上推廣。換電運(yùn)營(yíng)將首先在10個(gè)城市展開(kāi)。

    當(dāng)前車企大多采用定制的方式采購(gòu)電池。王鋒表示,電池廠為客戶專屬車型設(shè)計(jì)一款專用電池,做一整套設(shè)計(jì)、驗(yàn)證到公告的程序,需要花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)的成本,設(shè)計(jì)出來(lái)的電池也只能專供一家車企,這樣就難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),“推行標(biāo)準(zhǔn)化換電能夠帶來(lái)巨大的市場(chǎng)增量,一些生產(chǎn)規(guī)模較小的廠家也能夠按照標(biāo)準(zhǔn)方案直接下單,這將對(duì)寧德時(shí)代帶來(lái)利好。”

    巨頭入場(chǎng)將對(duì)現(xiàn)有的玩家?guī)?lái)一定壓力。目前換電市場(chǎng)的主要參與者有奧動(dòng)新能源、杭州伯坦等第三方運(yùn)營(yíng)商,蔚來(lái)汽車是私家車換電的代表,但主要是將其作為品牌服務(wù)的內(nèi)容。王鋒坦言,寧德時(shí)代具有電池成本和資金實(shí)力的優(yōu)勢(shì),接下來(lái)主要看與車企合作的進(jìn)展??傮w來(lái)說(shuō)寧德時(shí)代參與換電對(duì)行業(yè)是利好,將推動(dòng)市場(chǎng)“車電分離”的發(fā)展和相關(guān)政策的出臺(tái)。

    目前換電模式受到政策傾斜。按照新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案,換電車型不受補(bǔ)貼前售價(jià)需要在30萬(wàn)元以下的限制。工信部在去年啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn),將11個(gè)城市選為首批試點(diǎn)。據(jù)工信部數(shù)據(jù),截至2021年底國(guó)內(nèi)建成換電站1298座,其中蔚來(lái)?yè)Q電站數(shù)量近800座。

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