本報記者馮雨瑤 劉釗

    6月5日早間，多家“東風系”和“兵裝系”上市公司發布有關最新重組進展的公告。根據“兵裝系”多家上市公司發布的公告，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵器裝備集團”）收到國務院國有資產監督管理委員會（以下簡稱“國務院國資委”）通知，經國務院批準，對兵器裝備集團實施分立。其汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責；國務院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資，注入中國兵器工業集團有限公司。

    但與“兵裝系”不同，“東風系”多家上市公司昨日發布公告稱，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）暫不涉及相關資產和業務重組。

    業內認為，當前汽車產業已進入整合淘汰的關鍵階段，汽車央企或將通過并購重組實現資源整合。在汽車行業加速向新能源與智能化轉型的當下，央企重組整合是順勢之舉，更是破局之策。

    兵器裝備集團汽車業務獨立

    根據公告，兵器裝備集團的汽車業務將分立為一家獨立中央企業。本次分立后，“兵裝系”上市公司重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）的間接控股股東將變更為兵器裝備集團汽車業務分立的獨立中央企業，但實際控制人未發生變化，公司生產經營活動不受重大影響。

    回顧重組進程，2025年2月份，長安汽車與東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”）首次披露間接控股股東籌劃重組事項。彼時，市場普遍猜測兩大央企將進行深度整合，以應對新能源汽車轉型壓力。然而，隨著重組方案的逐步明朗，長安汽車選擇通過分立重組優化業務布局，而東風股份則暫未推進實質性業務重組。

    行業分析人士認為，長安汽車的分立重組有助于其聚焦汽車主業，提升核心競爭力。通過將汽車業務獨立為央企，長安汽車可獲得更靈活的運營機制和更強的資源整合能力，加速新能源、智能化等領域的戰略布局。而東風股份暫緩重組，則可能基于其自身業務整合需求及市場戰略考量，保留更多自主調整空間。

    北方工業大學經濟管理學院教授、汽車產業創新研究中心主任紀雪洪對《證券日報》記者表示，長安汽車的間接控股股東變更為汽車業務分立的中央企業后，其業務布局、人才架構及戰略執行將獲得更穩定的外部環境，避免因外部整合產生大幅波動，這有助于企業聚焦資源推進新能源與智能網聯等核心規劃。

    汽車產業整合提速

    兵器裝備集團官網顯示，公司擁有60多家重點企業和研發機構，培育出“長安”“建設”“嘉陵”等一批具有廣泛社會影響的知名品牌。

    “兵器裝備集團汽車業務分立為獨立央企，標志著汽車央企改革進入新階段，此舉有利于優化資源配置、提升產業集中度。”深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，“后續需警惕文化融合、人員安置、市場整合風險等，確保重組效益最大化。”

    汽車央企重組備受關注。今年1月份，國務院國資委企業改革局局長林慶苗提出，將繼續開展新公司組建、加大力度推進戰略性重組，提升中央企業在重要產業中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。

    今年以來，面對行業競爭的白熱化，車企正在加速整合，車企內部整合也動作頻頻，如上海汽車集團股份有限公司、吉利汽車控股有限公司、奇瑞控股集團有限公司等車企均已拉開整合大幕。

    中信建投的研報認為，從中期維度看，央企整車廠戰略性重組有助于整合供應鏈資源和減少品牌低效競爭。

    中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹對《證券日報》記者表示，本次長安汽車控股股東層面架構的調整，將充分激發公司活力。