本報記者 謝嵐

    11月1日晚間，欣銳科技發布公告稱，公司將與李爾（毛里求斯）有限公司（下稱“李爾公司”）簽訂《股東協議》，在深圳合資組建深圳欣銳李爾電控技術有限公司銷售汽車零部件。其中，公司認繳出資102萬美元，占合資公司注冊資本的51%，李爾公司認繳出資98萬美元，占合資公司注冊資本的49%。

    資料顯示，李爾公司是LearCorporation的全資子公司，主要負責對相關區域業務的投資及管理，是全球領先的汽車零部件系統供應商，客戶覆蓋福特、通用汽車、寶馬、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、大眾等著名汽車生產商，在紐約證券交易所上市。

    強強聯合整合優勢

    提升車載充電機品質

    欣銳科技是中國電動車電子產品一級供應商，成立于2005年，在深圳和武漢設有研發中心，在深圳設有工廠，并計劃在上海增設新的全自動化工廠。16年來，公司致力成為全球技術領先的新能源汽車車載電源解決方案供應商，并擁有車載電源原創性核心技術的全部自主知識產權，在車載電源領域積累了豐富的研發及產業經驗。

    目前，欣銳科技的車載電源已配套本田、現代、比亞迪、吉利、小鵬等國內外眾多主流車型，擁有業界領先的研發創新能力及工程制造能力，產品技術水平位居行業前列，是中國新能源汽車車載電源細分市場的龍頭企業。

    公告顯示，欣銳科技與李爾公司的合作，將促使合資公司引進高效、先進和適當的技術用于設計、開發和銷售汽車車載充電機產品，采用先進科學的管理系統和銷售方法，向目標客戶的指定品牌車輛提供在性能、質量和價格方面有競爭力的產品，從而為合資公司帶來最大經濟利益。

    欣銳科技表示，此次投資有利于整合李爾公司和公司在先進的車載充電機方面的能力，形成優勢互補，在未來借助李爾公司全球渠道并配合公司上海全自動工廠，進一步擴大本土和全球汽車制造商客戶群，助力全球實現綠色移動出行，符合全體股東的利益和公司長遠發展戰略。

    第三方電驅動崛起

    劍指新能源萬億級細分市場

    事實上，隨著電池技術的進步，新能源汽車行業的焦點從續航轉向了對整車動力性能、操控體驗的追求。電驅動系統成為新能源汽車的核心系統，單車價值量超萬元，引發巨頭爭相入局。

    據中金公司發布研報測算，伴隨新能源車普及加速，滲透率不斷提高。預計2025-2030年中國新能源汽車銷量達到810至1660萬輛，電動化將催生電驅動系統成為繼電池系統之后的第二個長坡厚雪賽道，預計2025-2030年中國新能源汽車電驅動市場規模將達866至1572億元。

    在未來，系統集成化、工藝優化、材料量價齊升是三大投資主線。目前電驅動系統的技術升級，分為系統和部件兩個層面。系統層面的集成化具有降低成本、提高效率、優化車企流程等諸多優勢，是產業升級的必由之路，見效也最快。而隨著整車市場快速起量以及技術迭代的加速，自供獨立供應商有望成為市場的主力參與者。

    欣銳科技過去十六年積累了百萬輛級的、車規級的產品開發經驗，再加上新一代半導體碳化硅的應用經驗，逐漸得到國內、外車企的認可和接納。公司從2013年就逐步摸索碳化硅（SiC）的應用，產品發展路徑清晰，并從車載電源往其他的板塊業務和產品應用領域來實現擴展。

    據悉，該合資公司有望在2021年第四季度完成設立所需的審批和登記，屆時，雙方將整合在先進的車載充電機和新一代多功能集成電源模塊上的產品能力，形成優勢互補，打造兼具優質設計和一流性能的產品，服務眾多本土和全球汽車制造商。

（編輯 田冬）