2021年是國企改革三年行動的攻堅之年，央企重組整合推進(jìn)加速。行至年末，又有新央企亮相。12月6日，中國物流集團有限公司正式成立。目前，物流領(lǐng)域超大型央企集團還有兩家：招商局集團和中遠(yuǎn)海運集團，這兩家歷史上同樣經(jīng)歷過重組整合。物流新央企的組建也反映出國有資本在物流行業(yè)集約化發(fā)展的趨勢。

    此次合并重整有許多“水到渠成”的因素。首先，在兩大攜手的央企中，中國誠通集團起家于物流，由原國家物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成，此次旗下4家業(yè)務(wù)側(cè)重不同的物流企業(yè)被整合進(jìn)中國物流集團，可見其物流資產(chǎn)儲備之豐富。其次，中國鐵物集團則是我國規(guī)模最大、服務(wù)能力最強、專業(yè)經(jīng)驗最豐富、行業(yè)領(lǐng)先的鐵路生產(chǎn)性服務(wù)綜合提供商，被業(yè)內(nèi)稱為中國鐵路“總后勤部”。再次，中國誠通集團在推動國有資本布局和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整上本身即有著豐富的經(jīng)驗。2005年，國資委確定中國誠通集團為國有資產(chǎn)經(jīng)營公司試點企業(yè)。2016年以來，中國誠通集團作為主發(fā)起人，還先后設(shè)立中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金和中國國有企業(yè)混合所有制改革基金。值得一提的是，中國鐵物集團因為經(jīng)營問題在2016年被中國誠通集團托管。因此，某種程度上來說，中國物流集團的成立可理解為中國誠通旗下和托管的數(shù)家物流企業(yè)的整合。

    此外，中國物流集團可說是應(yīng)時代而生。新集團以“綜合物流”為主業(yè)，在“十四五”乃至今后較長時期，將定位于“綜合物流服務(wù)方案提供者、全球供應(yīng)鏈組織者”，致力于打造“具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)”。這正契合了目前國家建設(shè)現(xiàn)代流通體系的需要。2020年國家“十四五”規(guī)劃及2035遠(yuǎn)景目標(biāo)建議中，在“強大國內(nèi)市場，構(gòu)建新發(fā)展格局”部分，就重點提到“構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”和“健全現(xiàn)代流通體系”等。

    中國物流集團此番一亮相就備受關(guān)注，甚至登上熱搜，除了集齊海陸空的強大股東陣容，物流行業(yè)“巨無霸”等要素，“中國物流”這一超級“國家隊”品牌本身也給這家新央企增色不少，勢必被行業(yè)寄予厚望。此次以成立為開端，中國物流集團未來應(yīng)加快做好后續(xù)整合工作，在國家建設(shè)現(xiàn)代流通體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮出引領(lǐng)作用。