百度和吉利合資的集度汽車又有新動(dòng)作。12月27日，百度公司董事長(zhǎng)李彥宏在百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)表示，集度將在2022年上半年公布首款概念車，并在2023年量產(chǎn)交付首款汽車機(jī)器人。

    李彥宏表示，集度的汽車機(jī)器人將貫穿三個(gè)科技理念，即自由移動(dòng)、自然交流和自我成長(zhǎng)。首先，集度的汽車機(jī)器人擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，可“自由移動(dòng)”。其次，汽車機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)人車交互及語(yǔ)音語(yǔ)義的精準(zhǔn)識(shí)別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求。第三，汽車機(jī)器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛及智能座艙體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“自我成長(zhǎng)”。

    李彥宏還表示，智能交通將是影響深遠(yuǎn)的一項(xiàng)的重大變革，可在10年之內(nèi)基本解決交通擁堵問(wèn)題。汽車機(jī)器人代表“聰明的車”，展現(xiàn)了百度對(duì)汽車發(fā)展的未來(lái)判斷；而AIR（AIRoad）智能道路系統(tǒng)則是百度推出的路端“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，代表了“智慧的路”。

    AIR具備與自動(dòng)駕駛車輛同類的傳感器、計(jì)算單元、軟件及云端系統(tǒng)，擁有自動(dòng)駕駛感知、規(guī)劃與決策能力。目前，百度AIR智能道路系統(tǒng)已在全國(guó)2000多個(gè)路口實(shí)現(xiàn)“城市級(jí)”信控實(shí)時(shí)優(yōu)化，提升了15%至30%的出行效率。

    日前，集度、蔚來(lái)、吉利正式成為線控轉(zhuǎn)向技術(shù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化研究聯(lián)合牽頭單位，將牽頭線控轉(zhuǎn)向相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。據(jù)了解，線控轉(zhuǎn)向是汽車智能化核心技術(shù)，與智能駕駛和智能座艙密切相關(guān)。作為全新的下一代轉(zhuǎn)向技術(shù)，線控轉(zhuǎn)向相關(guān)技術(shù)研發(fā)、法規(guī)制定在同步開(kāi)展。