本報訊 (記者李喬宇)2025海事及船舶網(wǎng)絡安全和數(shù)智化大會(MaritimeCS & DIMS)于5月29日在上海盛大舉行。
會議期間,遠江盛邦安全科技集團股份有限公司(以下簡稱“盛邦安全”)董事長權小文在演講中表示:“衛(wèi)星安全已從單點隱患演變?yōu)橄到y(tǒng)性危機,當船只在控制系統(tǒng)中‘消失’,暴露的是衛(wèi)星應用全場景安全體系短板。”
他強調(diào),衛(wèi)星網(wǎng)核心設備漏洞與國際對抗因素交織,使衛(wèi)星通信成為航運數(shù)字化“風險高地”。
從技術角度看,衛(wèi)星作為船舶外部網(wǎng)絡接入的唯一節(jié)點,是安全核心威脅。盛邦安全提出:船舶安全需在保障衛(wèi)星通信安全的基礎上,實現(xiàn)IT與OT系統(tǒng)、辦公與娛樂系統(tǒng)的隔離,并滿足船級社監(jiān)管要求。我國船級社UR E26/E27標準高于國際水平,盛邦安全的SAT-VLAN智能微網(wǎng)方案,既符合CSS船級社2024年要求,又通過“一網(wǎng)多用”節(jié)省成本,實現(xiàn)安全與經(jīng)濟的平衡。
針對海上場景的安全,盛邦安全較早便推出了海洋船舶入網(wǎng)安全解決方案。方案融合了衛(wèi)星、4G/5G以及陸海多源通信鏈路,宛如為船舶通信打造了一個智能“交通樞紐”。在實際應用場景中,無論是遠洋科考所需的長時間穩(wěn)定通信,無人船遠程操控的高可靠連接,還是大型游輪、漁船作業(yè)時的數(shù)據(jù)傳輸,該方案都能提供高可靠的安全保障。在安全防護能力方面,方案集成了防火墻、入侵檢測、數(shù)據(jù)加密等多種功能,嚴格將辦公網(wǎng)和娛樂網(wǎng)隔離開,筑起一道堅固的“數(shù)字防火墻”,有效抵御偽冒接入和橫向滲透,真正做到讓船舶網(wǎng)絡“攻擊進不來、數(shù)據(jù)出得去”。
盛邦安全作為在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全領域的重要布局者,攜核心應用場景解決方案與產(chǎn)品在此次大會中亮相。盛邦安全展位吸引了眾多參會者駐足,其展示的船舶安全入網(wǎng)解決方案,涵蓋設備準入控制、數(shù)據(jù)傳輸加密等全流程安全機制的全鏈路防護體系,為船舶數(shù)字化轉型提供了切實可行的落地化防護。
此次大會設置船舶網(wǎng)絡安全技術創(chuàng)新、數(shù)字化轉型實踐等論壇,各界代表共商構建船舶網(wǎng)絡安全防護體系。盛邦安全也在現(xiàn)場帶來了近期發(fā)布的《衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》與《網(wǎng)絡空間資產(chǎn)測繪與反測繪年度報告》,成為大會焦點。其中,《衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)安全年度報告》深入剖析了海事應用場景的風險挑戰(zhàn),以實測數(shù)據(jù)揭示了衛(wèi)星通信鏈路的脆弱性,對全球網(wǎng)絡資產(chǎn)安全態(tài)勢進行了全面解讀。這兩份報告的發(fā)布,不僅為行業(yè)提供了權威的研究成果,也為航運數(shù)智化轉型提供了有力的理論支撐,受到了船東代表與行業(yè)專家的高度好評與廣泛關注。
(編輯 張鈺鵬)
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