本報記者賈麗 李喬宇

    清晨的浦東還籠罩在薄霧中，上海新國際博覽中心館外已排起蜿蜒長隊。早上8點整，一輛黑白涂裝的L4級無人駕駛車輛精準停靠，車門自動滑開。這輛未來座駕，在5G-A網絡低時延等能力的助力下，為來往嘉賓提供環路接駁體驗。6月18日—20日，2025世界移動通信大會（以下簡稱“MWC25上海”）舉行，包括AI+、行業互聯、賦能互聯、5G融合四大主題，全面展示中國及整個亞太地區科技創新的強勁勢能。

    全球移動通信系統協會（以下簡稱“GSMA”）首席執行官洪曜莊表示，移動通信的下一發展階段將由5G-Advanced（5G-A）、5G獨立組網以及AI共同定義。中國企業將通過這一平臺對接全球市場，并依托MWC全球系列展會以及GSMA會員計劃的跳板作用，獲得更廣闊的發展機遇。中國在通信基礎協議層掌握的話語權持續提升。

    通信技術與AI深度“交融”

    中國作為全球最大的5G市場，已經在5G演進技術5G-A領域領“跑”全球市場。GSMA《中國移動經濟發展2025》報告顯示，2025年，中國5G網絡覆蓋超過95%的人口。預計到2030年，中國5G連接數將占全球總量近三分之一。移動技術將為中國經濟貢獻2萬億美元。

    同時，中國多地也已經躍升為這些技術演進和創新的策源地。在華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）展臺，一塊實時更新的全球5G-A網絡部署地圖吸引眾多參觀者駐足。大會數據顯示，截至目前，已有300多個城市實現5G-A覆蓋。“現在無人機送貨的定位精度能達到厘米級，就像給低空安裝了交通信號燈。”展臺的工作人員介紹說。

    展會期間，華為聯合國內三大運營商發布5G-A體驗經營、AItoX商用創新成果。華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，電信業已經進入穩定發展期，同時也面臨5G增長難題。對此，各方要探索新路徑。比如，到2030年，5G車聯網占比可達到95%，要讓5G連接每一輛車，抓住智能網聯汽車增長的機遇。

    隨著通信技術與AI深度“交融”，AI智能體、AI大模型也成為本次展會上的熱詞。

    此次大會上，中國移動通信集團有限公司重點展示了AI物聯水利大模型，依托水利推理模型、水利智能體等能力，用戶能夠實現防洪調度等任務智能分解、自動識別洪澇災害及水利工程形變等問題，提升跨部門協同能力以及流域防洪輔助決策效率。

    中國電信集團有限公司將AI應急大模型和化工園區運營管理大模型搬至展臺，助力提高災害綜合風險監測預警智能化水平，并構建化工安全生產全方位監管體系。

    在中國聯合網絡通信集團有限公司（以下簡稱“中國聯通”）裝備制造行業大模型的展臺上，中國聯通裝備制造軍團工業人工智能高級產品經理吳林濤向《證券日報》記者介紹：“在裝備制造領域，傳統運維面臨‘知識散、響應慢’等痛點。裝備制造大模型通過外掛企業專有知識庫，結合RAG技術構建智能體，大幅提升工作效率。”

    在聯想集團有限公司（以下簡稱“聯想集團”）展區，搭載新一代人機交互入口天禧個人超級智能體的機械臂正在識別參觀者人像并為其“作畫”。與此同時，展區內的卷軸屏電腦、透明屏筆記本電腦、“三折疊”概念AIPC均成為行人體驗的熱門領域。

    聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍表示，在AI的加持下，基于多模態、強推理大模型構建的智能體正在實現從“創造”到“行動”的跨越。

    “空天地海”構建立體交通網

    ‌今年展會新增的GSMA創新高地展區成為亮點，在無人駕駛系統驅動下的“地上跑的天上飛的”多個創新終端及體系，展現出“立體交通”圖景。

    走進N2館創新高地展區，一臺如同機械蜻蜓般舒展多翼的“空中出租車”惹人注意。這是由峰飛航空科技（昆山）有限公司（以下簡稱“峰飛航空科技”）自主研發的大型eVTOL航空器，兼備直升機式垂直起降與固定翼飛機式水平巡航的能力。

    峰飛航空科技政府及大客戶開拓經理顧佳慧向《證券日報》記者表示：“此次參展航空器在飛控航電、電機電控及核心零部件均實現了自主可控，與通信技術結合，可以運用于山區海島物流、醫檢樣本運輸等場景。目前，公司載物類及工業應用類不同型號的航空器已經實現批量商業交付，預計明年大型載人eVTOL航空器也將進入大眾視野。”

    長安汽車帶來了有三個大旋風臂膀的“飛行書包”，可以實現單人垂直起降的機動夢想。“這款飛行器最高可以飛1000米，時速80公里，可以飛20分鐘，未來將應用于消防、游樂等多個領域。”展區工作人員介紹道。

    廣州小馬智行科技有限公司的自動駕駛仿真模擬系統正上演“虛實共生”大戲，展示了自動駕駛場景的VR眼鏡讓體驗者身臨其境。據工作人員介紹，這套系統依托5G-A網絡小于5毫秒的時延，將真實路況數據實時映射至虛擬空間。

    上海卓益得機器人有限公司（以下簡稱“卓益得機器人”）副總經理牟海明向《證券日報》記者介紹，公司正與中興通訊股份有限公司基于5G-A通感算智一體化技術，構建基站側分布式算力與機器人運動控制相結合的具身智能解決方案。未來機器人有望在通信技術發展下與智能汽車、飛行器等終端廣泛互聯，成為全域通信終端入口的重要一環。

    中國信息通信科技集團有限公司‌此次展示了“船—海纜—岸基及水下設備－芯片”四位一體的海洋網絡賦能海域連接，為“空天地海”全域通信的發展注入了動力。

    5G-A等新型通信技術正推動低空經濟、智能駕駛、機器人、海域連接等產業蓬勃發展，并有望在今年重點突破無源物聯、通感一體技術，為6G預研鋪路。

    “星地融合”加速

    全球數智化進程發展迅猛的同時，亦面臨發展不均衡、通信與AI技術應用斷層加劇等問題。衛星通信、通信技術演進等成為彌合數字鴻溝的關鍵技術，產業鏈上市公司與頭部企業在“星地融合”的星辰大海中，加速聯合創新與突破。

    廣東通宇通訊股份有限公司副總裁吳美璇對《證券日報》記者表示，未來通信應實現無死角，所以公司布局了“星－地－端”全鏈條，用衛星互聯網來填補這些地方的通信空白。同時，隨著5G-A的發展，公司推出了空地一體化天線，能夠覆蓋地面和600米以下的低空，相當于給無人機修了條“空中高速公路”，與運營商一起助力智慧城市、低空經濟發展。

    中信科移動通信技術股份有限公司相關負責人向記者透露，公司聯合產業鏈企業已經在星地融合、超維度天線等6G技術上取得積極的研究進展和成果。

    素泰智能科技（上海）有限公司（以下簡稱“素泰科技”）所帶來的“星鴻系列”基帶芯片方案也很亮眼，其單顆芯片即可支持多模多星座。地面無網直通功能，在偏遠山區、茫茫大海等無信號區域，也能保障通信暢通。素泰科技高級副總裁趙春雷表示：“星地融合通信將成為未來萬物智聯的重要基石。”

    與此同時，多地也正以鏈主企業為牽引，促進產業鏈“強鏈、補鏈、延鏈”。比如，上海浦東展區聚集超百家企業，集中體現其在AIoT、衛星互聯網等領域的集聚效應。

    如今，MWC25上海不僅是全球技術展示的重要窗口，更成為各地產業鏈創新成果向國際標準轉化的重要輸出端口，并成長為連接中國與全球科技生態的超級接口，助力中國數字經濟加速走向全球。