龔夢澤

    隨著一年一度的電商“雙11”促銷活動落下帷幕，汽車行業(yè)交出一份亮眼的成績單。這其中離不開行業(yè)與電商合作而成的“新打法”的功勞。其打破了簡單地收集銷售線索和促銷的傳統(tǒng)做法，在強曝光、大收視的流量面前，實現(xiàn)了銷售表現(xiàn)和品牌曝光兼得的效果。

    然而，汽車電商本身存在的諸多問題，例如定價不透明、交易流程繁瑣、訂單轉化率低等仍是長期且系統(tǒng)性的，車企尚需久久為功——奏效之策夯實突破，不足之處持續(xù)改善。

    首先，堅持精準營銷，擎舉“長期主義”，打造品牌可持續(xù)價值。汽車具有高價低頻的消費屬性，其銷售是緩慢且需要持續(xù)推進的，寄希望于單一網(wǎng)購促銷并不能快速提升銷量。可喜的是，相較往年動輒“百億補貼”“半價購車”的賠本賺吆喝，今年車企廠商更顯理性而有誠意。

    筆者注意到，當下銷量、口碑俱佳的汽車廠商普遍堅持“長期主義”。同時，其善于借助電商平臺提升品牌曝光率、對目標用戶展開分析了解需求，以便后續(xù)開展精準營銷，實現(xiàn)用戶的有效沉淀。

    其次，應繼續(xù)創(chuàng)新營銷模式，倡導以“真實訂單數(shù)量”為銷售數(shù)據(jù)的根本，鼓勵廠家和經(jīng)銷商嘗試新渠道、新方法，真正助力汽車電商從集客引流向交易階段邁進。汽車電商的出現(xiàn)是對整個汽車行業(yè)銷售體系的變革。

    近年來，受市場環(huán)境等多重因素影響，車企利用互聯(lián)網(wǎng)進行市場營銷宣傳，尤其是新勢力通過互聯(lián)網(wǎng)進行新車講解、車輛優(yōu)惠活動、車主社群運維等，早已不是新鮮事。基于此，車企應緊緊圍繞用戶思維，引入全新營銷理念，盡可能順應消費者的需求新趨勢。

    最后，應加強關注汽車服務型消費的活力與潛力，接納并滿足新興消費者對美好生活與服務需求的提升。數(shù)據(jù)顯示，今年電商“雙11”促銷期間，汽車裝飾、美容類服務銷售數(shù)據(jù)均實現(xiàn)數(shù)倍增長。

    據(jù)筆者了解，一方面，緣于近年來新車銷售結構中，高售價車型銷售份額持續(xù)提升，與之對應的便是更高的裝飾和養(yǎng)護費用；另一方面，相對于較年長車主傾向于在維修、保養(yǎng)等剛性服務上的消費，越來越多的80后、90后車主更愿意在輪轂、洗車、美容等柔性服務上消費。這不僅帶來行業(yè)整體客單價及利潤水平的提升，也將為行業(yè)帶來更多的活力與機遇。