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北京寶沃正式退出江湖 生產(chǎn)資質(zhì)將由小米“繼承”？

小米一季度造車支出11億元 進入研發(fā)加速階段

    今年2月，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾在投資者日會上表示，自己1/2時間精力都在小米汽車上，“想要成為偉大的公司，一定得跟著風走...詳情

新車2024年上半年上市 小米造車能否趕上風口

    雷軍曾說過：站在臺風口，豬都能飛上天。小米手機的崛起無疑是追趕風口下的成果，而隨著電動車從機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向信息產(chǎn)業(yè)，在智能電動汽車這一新的風口...>>詳情

中經(jīng)評論：寶沃汽車再次破產(chǎn)的啟示

    自稱比肩奔馳、寶馬、奧迪的寶沃汽車沒能度過這個冬天。11月29日晚，福田汽車發(fā)布公告，公司獲知北京市第一中級人民法院裁定北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。

    北京市第一中級人民法院認為，根據(jù)債權(quán)確認結(jié)果及經(jīng)評估確認的債務(wù)人資產(chǎn)情況，北京寶沃不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)已經(jīng)明顯小于負債、不足以清償全部債務(wù)。

    此次并非寶沃汽車首次破產(chǎn)。誕生于1919年的寶沃汽車，曾是德國第三大汽車生產(chǎn)制造商。上世紀60年代，寶沃汽車就曾因經(jīng)營不善破過產(chǎn)，并沉寂半個世紀 ...>>詳情