本報訊 9月29日，普華永道發(fā)布的《2022年上半年中國汽車行業(yè)并購活動回顧及趨勢展望》顯示，2020年至2022年上半年，中國汽車行業(yè)已披露的并購?fù)顿Y總額累計超7707億元人民幣。2022年上半年相較2020年及2021年同期，總體呈增長態(tài)勢。

    報告指出，縱觀2022年上半年，在宏觀形勢趨于復(fù)雜的大背景下，汽車行業(yè)同樣是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。伴隨支持性與規(guī)劃性政策逐漸落地、技術(shù)升級拉動產(chǎn)業(yè)價值攀升、市場需求尚具可觀空間等利好因素，相較2021年同期并購交易規(guī)模增速迅猛。2022年上半年中國汽車行業(yè)完成254起境內(nèi)外并購交易，已披露的交易金額超1793億元人民幣。

    數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年汽車行業(yè)大型交易數(shù)量較2021年同期有所回落，降至25宗。從交易平均額來看，中型交易平均額較上年同期降幅22%，在三筆超百億的重大交易推動下，總體平均交易額相較上年度抬升。汽車行業(yè)相較去年同期并購交易頻發(fā)，戰(zhàn)略投資/收購階段投資相較其他輪次在數(shù)量和規(guī)模上均占有最大比重。

    從細(xì)分賽道來看，2022年上半年與上年同期，汽車零部件和整車制造領(lǐng)域的交易數(shù)量及金額均有顯著增幅。汽車零部件領(lǐng)域電動化汽車部件、自動駕駛、智能駕駛等賽道風(fēng)頭強(qiáng)勁，吸金熱度不減；整車制造領(lǐng)域受造車新勢力強(qiáng)勁入局以及傳統(tǒng)汽車廠商加速產(chǎn)業(yè)整合驅(qū)動，投資總量可觀；汽車后市場領(lǐng)域受宏觀環(huán)境影響交易增勢放緩。

    報告指出，汽車零部件領(lǐng)域作為熱門賽道持續(xù)吸引各方投資者的關(guān)注。2022年上半年，交易數(shù)量達(dá)153筆，交易金額837億元人民幣。整車制造領(lǐng)域在2022年上半年交易數(shù)量達(dá)31筆，交易金額658億元人民幣。前十大交易中，新能源汽車勢頭強(qiáng)勁。傳統(tǒng)燃油車廠商加速整合，面對需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的傳統(tǒng)燃油車市場發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)間整合迸發(fā)規(guī)模優(yōu)勢，而規(guī)模效應(yīng)在議價能力、戰(zhàn)略調(diào)整的主動性等方面都為主機(jī)廠提供更多支撐，或?qū)槠錁I(yè)務(wù)分拆布局新能源賽道提供更多可能。

    日前，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

    普華永道中國稅務(wù)部合伙人陳希萌表示，這一舉措旨在發(fā)揮稅務(wù)政策的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)作用，既有助于激發(fā)新能源汽車消費(fèi)市場的潛能，也降低了車企制定新財年研產(chǎn)銷計劃的不確定性，同時還體現(xiàn)了中國政府致力于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的積極努力。（記者/侯捷寧）

（編輯 張鈺鵬 才山丹）