本報(bào)記者 劉釗

    在剛剛過去的5月份，中國汽車市場(chǎng)在“以舊換新”政策與地方補(bǔ)貼的雙重刺激下迎來強(qiáng)勢(shì)反彈。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.7%，同比下降5.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7.1個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，反映渠道壓力緩解，行業(yè)景氣度持續(xù)改善。

    車市的好景氣在端午假期得以延續(xù)。《證券日?qǐng)?bào)》記者在北京、深圳、廣州等地走訪汽車經(jīng)銷門店時(shí)觀察到，多個(gè)汽車品牌經(jīng)銷門店人群熙熙攘攘。有新能源汽車銷售門店負(fù)責(zé)人告訴記者，假期期間門店的單日到訪量大幅提高，意向成交數(shù)量也有明顯增長(zhǎng)。

    新勢(shì)力車企位次洗牌

    5月份，國家促消費(fèi)政策與地方車展聯(lián)動(dòng)激活市場(chǎng)。

    中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5月份汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì)。綜合政策紅利釋放與終端促銷節(jié)奏，預(yù)計(jì)5月份乘用車終端銷量約185萬輛。

    在自主車企部分，比亞迪股份有限公司銷量為38.25萬輛，同比增長(zhǎng)15.28%；其中乘用車銷量為37.69萬輛，同比增長(zhǎng)14.1%。上海汽車集團(tuán)股份有限公司銷量為36.6萬輛，同比增長(zhǎng)10.2%；其中新能源車銷量達(dá)12.5萬輛，同比大漲50.3%。吉利汽車集團(tuán)銷量為23.52萬輛，同比增長(zhǎng)46%；其中新能源車銷量為13.80萬輛，同比增長(zhǎng)135%。奇瑞集團(tuán)銷量為20.57萬輛，同比增長(zhǎng)9.1%。長(zhǎng)城汽車股份有限公司銷量為10.22萬輛，同比增長(zhǎng)11.78%。

    新勢(shì)力車企位次洗牌。5月份，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“零跑汽車”）以4.51萬輛的交付量蟬聯(lián)新勢(shì)力榜首，同比增長(zhǎng)148%。華為終端有限公司旗下鴻蒙智行、北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“理想汽車”）緊隨其后。鴻蒙智行全系銷售4.45萬輛，僅問界品牌貢獻(xiàn)3.66萬輛，理想汽車銷售4.09萬輛，同比增長(zhǎng)16.7%。小鵬汽車有限公司5月份銷售新車3.35萬輛，同比增長(zhǎng)230%。

    此外，小米汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小米汽車”）銷售新車超2.8萬輛。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司銷售新車2.68萬輛。深藍(lán)汽車科技有限公司銷售新車2.55萬輛，同比大增78%。蔚來集團(tuán)銷售新車2.32萬輛，同比增長(zhǎng)13.1%。樂道品牌交付新車6281輛。

    “5月份汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn)且呈積極態(tài)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和消費(fèi)信心提升，購車需求持續(xù)釋放。”中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“新能源汽車延續(xù)高增長(zhǎng)，技術(shù)迭代與政策扶持下，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，吸引眾多消費(fèi)者。傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)在促銷活動(dòng)和新品推出的帶動(dòng)下，銷量也有一定支撐。不過，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，車企面臨成本與利潤(rùn)的平衡挑戰(zhàn)，需不斷創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化，滿足消費(fèi)者多樣化需求，推動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。”

    新能源車受追捧

    《證券日?qǐng)?bào)》記者在北京西紅門薈聚、五棵松華熙live等汽車經(jīng)銷門店集中的區(qū)域走訪時(shí)了解到，端午假期期間，不少消費(fèi)者都是攜全家一同看車。北京市民張先生告訴記者，他剛剛中標(biāo)北京2025年新能源小客車指標(biāo)，趁著假期帶家人一起看車，計(jì)劃選一個(gè)20萬元左右的MPV車型。

    截至日前，北京市2025年新能源小客車指標(biāo)配置工作全面完成。為更好滿足無車家庭用車需求，北京市在定向增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)的基礎(chǔ)上，再次增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，增發(fā)的指標(biāo)全部面向申請(qǐng)新能源指標(biāo)的無車家庭配置，持續(xù)體現(xiàn)政策向“無車家庭”傾斜的導(dǎo)向。

    “新能源小客車指標(biāo)結(jié)果的出爐讓門店迎來了銷售小高峰。”某新能源汽車門店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“雖然新能源小客車指標(biāo)有效期是12個(gè)月，但不少中標(biāo)消費(fèi)者都迫不及待地想及早購置新車，預(yù)約試駕的消費(fèi)者排期已經(jīng)到了下周末。”

    除北京外，全國各地在端午假期舉行的車展也極大地帶動(dòng)了消費(fèi)者的消費(fèi)熱情。5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車展在深圳開幕。自去年6月份粵港澳大灣區(qū)車展由地方性車展升級(jí)為國際A級(jí)車展后，市場(chǎng)關(guān)注度逐步提高。該車展逐漸成為眾多汽車品牌不愿輕易忽視的平臺(tái)，成為車企檢驗(yàn)市場(chǎng)和調(diào)整年度營(yíng)銷目標(biāo)的試驗(yàn)場(chǎng)。該屆展會(huì)匯聚112家整車品牌、1039款車型及50場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)。

    此外，2025端午（第12屆）無錫國際車展、2025福州國際汽車展覽會(huì)、2025（端午）華南國際車展等地方性車展也極大地滿足了消費(fèi)者的觀展需求，為各地消費(fèi)者帶來了一場(chǎng)酣暢淋漓的視覺盛宴。

    “在半年目標(biāo)沖刺、端午節(jié)及618活動(dòng)刺激、疊加以舊換新政策及新車集中上市的推動(dòng)下，消費(fèi)信心回升，市場(chǎng)活力有望改善。”中國汽車流通協(xié)會(huì)上述負(fù)責(zé)人表示，“未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)‘以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳’，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。”