本報記者 杜雨萌

    1月4日，中國物流與采購聯合會發布的2022年12月份中國物流業景氣指數為46%，環比回落0.4個百分點；中國倉儲指數為48.7%，環比回升4.6個百分點。

    《證券日報》記者梳理發現，雖然2022年12月份中國物流業景氣指數仍延續回落態勢，但降幅明顯收窄。

    據中國物流與采購聯合會會長助理何輝介紹，從指數上看，業務量和新訂單數量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業人員數量減少，同時受供需關系影響，物流服務價格上漲。從區域看，東中西部地區均位于收縮區間。從企業規?？矗笮臀锪髌髽I業務需求位于擴張區間，中小微型物流企業仍位于收縮區間。

    具體來看，2022年12月份，業務總量指數和新訂單指數分別為46%和45.2%，環比分別回落0.4和0.7個百分點。從業人員指數為44.2%，環比回落3.2個百分點，顯示出物流行業勞動力有所不足。物流服務價格為50.4%，環比回升2個百分點，顯示出受供需關系影響，物流服務價格短時上漲。

    “總的來看，2022年12月份需求指數降幅收窄，地區之間分階段回落；短期沖擊勞動供給，城配、電商快遞受影響較大。”中國物流信息中心研究員胡焓告訴《證券日報》記者，2022年12月份，部分地區工人和商貿企業人員受疫情影響，到崗率下降、開工率不足，導致產能利用降低，產業鏈供應鏈穩定性出現一定波動，但與之前相比，指數降幅有所收窄，東部和西部地區業務總量指數分別為45.6%和41.5%，環比回落0.2和1.5個百分點，中部地區業務總量指數為46.6%，環比回升0.1個百分點，處于在緊縮區間。

    胡焓認為，當前，宏觀經濟正處在爬坡過坎階段，需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，但后期隨著疫情防控政策持續優化，疫情形勢逐漸平穩，影響減弱，預計產業鏈返崗、復工、達產恢復節奏將逐步加快，需求端逐步回穩向上，行業復蘇進程有望明顯改善。從中長期來看，我國經濟韌性強、潛力大、活力足，隨著《擴大內需戰略規劃綱要》和《“十四五”現代物流發展規劃》加快實施，物流服務具有廣闊市場，未來一段時間物流發展機遇大于挑戰。

    為此，胡焓建議，要進一步增強企業供給韌性、物流網絡穩定性，進一步打造高質量物流服務體系，一是打造集約高效的供應鏈服務體系，推動產業邁向全球價值鏈中高端。二是要強化物流網絡對資源整合、要素流動的支撐作用，優化產業布局，提高物流的價值創造能力。三是要加大物流模式創新，推動物流與生產深度融合，優化生產力布局，促進社會物流運行提質增效。

（編輯 上官夢露）