本報(bào)記者 杜雨萌

    4月28日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)。至此，成品油價(jià)格迎來年內(nèi)“第七漲”。

    多位接受《證券日報(bào)》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受目前地緣局勢等不確定性因素較多影響，預(yù)計(jì)國際油價(jià)高波動(dòng)性將成為常態(tài)。

    據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月28日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為108.16美元/桶，變化率為4.12%。

    盡管本輪計(jì)價(jià)周期以來，國際原油價(jià)格呈現(xiàn)高位震蕩之勢，但來自多家機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，由于原油變化率始終在正值范圍內(nèi)運(yùn)行，因此，本輪成品油零售限價(jià)確存上調(diào)預(yù)期。

    國家發(fā)改委4月28日發(fā)布的消息，也印證了此前機(jī)構(gòu)的預(yù)測。即在經(jīng)歷了上輪成品油價(jià)格的大幅下調(diào)后，本輪成品油價(jià)格再次回漲。消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高205元和200元。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著本輪成品油調(diào)價(jià)落地，消費(fèi)者出行成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花8元左右。從油耗方面來分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2022年5月16日24時(shí)）之前，消費(fèi)者用油成本將增加15元左右。從物流行業(yè)來看，若以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加388元左右。

    值得一提的是，若從年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的整體變動(dòng)來看，已呈現(xiàn)出“七漲一跌”局面。漲跌互抵后，今年以來汽油、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲1645元/噸、1585元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為1.29元、1.36元、1.35元。

    展望后市，金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)稱，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，由于近期國際原油價(jià)格震蕩回落，且當(dāng)前原油價(jià)格處于相對低位，而受前期油價(jià)偏高影響，預(yù)計(jì)原油變化率將轉(zhuǎn)為負(fù)向發(fā)展，預(yù)計(jì)幅度將在-1.7%。由此來看，下一輪成品油零售價(jià)小幅下調(diào)概率較大。但整體上看，短期內(nèi)國際原油價(jià)格或仍維持高位震蕩走勢。

（編輯 孫倩）