本報記者 杜雨萌

    見習記者 毛藝融

    5月10日至5月14日，以“中國品牌，世界共享；國貨潮牌，品筑未來”為主題的第八屆中國品牌日活動在上海世博展覽館舉行。與去年相比，今年展會規模擴大至約7萬平方米，參展央企數量從38家增加至52家。

    國產首臺16米級盾構機“京華號”、國內首臺海底電纜帶電智能檢測水下機器人……隨著各領域央企以原創性、顛覆性科技創新為基石，孕育出新產業、新模式和新動能，今年一大批“大國重器”走上展臺C位，吸引著參觀者的目光。

    核心技術成果集中亮相

    5月10日至11日，《證券日報》記者前往上海世博展覽館探館，現場人流如潮。在一樓館內左側展區，共有52家央企參展。

    其中，國家電投展臺的C位是一座“國和一號”1：85大型全島模型。目前，“國和一號”示范工程建設正在穩步推進中，經挪威船級社官方認定，示范工程HSE國際標桿評級已達8.2級。

    國家電投上海核工院相關負責人對《證券日報》記者表示，截至2023年底，“國和一號”已實現整機100%國產化能力，以構建現代產業鏈帶動我國高端裝備制造業跨越升級。目前，“國和一號”產業鏈聯盟成員已經達105家。

    涂裝京劇臉譜的國產首臺16米級盾構機“京華號”模型、解決中國盾構“心臟”問題的全球最大8.61米直徑盾構機主軸承、用于地下80米現代化智慧車庫建設的“夢想號”掘進機模型、智能刀盤焊接機器人……在中國鐵建展臺，一系列“硬核裝備”集中展出，全方位呈現中國鐵建在地下空間的創新成果。

    今年首次亮相中國品牌日的中國海油，其展區也吸引了大批觀眾。“深海一號”能源站模型、“綠能港”沙盤及“璇璣”系統實物模型等展品，融合AI虛擬技術和裸眼3D展示方式，讓前來打卡的觀眾能深入了解海洋能源全鏈前沿科技成果。

    在“深海一號”能源站模型前，中國海油的展臺講解員對《證券日報》記者表示，“深海一號”大氣田是我國迄今為止自主發現的水深最深、勘探開發難度最大的海上超深水氣田，它的投產標志著我國海洋石油勘探開發能力已經實現了從300米深水到1500米超深水的歷史性跨越。目前，“深海一號”二期工程正全面建設，是中國海油繼“深海一號”后開發建設的又一千米深水大氣田，也是我國首個深水高壓氣田項目。

    在展館內，還有中核集團帶來的具有完全自主知識產權的三代百萬千瓦級核電技術堆型“華龍一號”模型、中國南方電網帶來的電力行業首個自主可控的電力大模型“大瓦特”、中國航空工業展示的“鯤龍”AG600M大型滅火/水上救援兩棲飛機和運-20（鯤鵬）新一代軍用大型運輸機……

    展現“出海”新面貌

    記者在參展時了解到，一大批央企的標志性產品成功行銷海外，成為中國制造走向世界的名片。

    徐工集團是中國工程機械領域的佼佼者，以“全球第一吊”“神州第一挖”等標志性產品，展現中國品牌在全球市場的競爭力，其產品遠銷190多個國家和地區。

    作為最早走出國門的中國企業代表，中交集團打造了一系列標志性工程，如連心橋、致富路、發展港、清潔站、幸福城等，成為展示中國品牌實力與形象的國際窗口。

    中鐵裝備憑借世界首臺馬蹄形盾構機、世界最大直徑矩形盾構機等創新產品，填補了國內外行業空白，產品遠銷全球30余個國家和地區，彰顯了中國品牌在尖端裝備制造業的領先地位。

    鑄就“大國重器”，擦亮“國家名片”。中國中車的現場講解人員告訴記者，由中國中車建設的雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”的“金字招牌”，也是中國高鐵列車出海“第一單”。

    從產品出海到品牌全球化，以央企為代表的中國制造業品牌走出去步伐更快、更穩，逐步邁向高水平、高質量發展。

    事實上，為加快建設具有全球競爭力的世界一流企業，打造卓著品牌，國務院國資委于2018年啟動中央企業品牌建設對標工作。數據顯示，2023年中央企業品牌發展指數為180.12，較2018年增長近80.12%，連續多年保持良好發展態勢，中央企業品牌建設工作取得了顯著成效。

（編輯 張博）