本報兩會報道組 向炎濤    

    3月4日，《證券日報》記者從小米集團了解到，今年全國兩會，全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍帶來了《關于推動仿生人形機器人快速發(fā)展的建議》《關于構建完善汽車數(shù)據(jù)安全管理體系的建議》《關于大力發(fā)展汽車文化，助力從汽車大國走向汽車強國的建議》三份建議。

    三份建議主要聚焦于機器人制造業(yè)與汽車行業(yè)，建言扶植科創(chuàng)產業(yè)鏈，攻關仿生人形機器人核心技術，同時也呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的今天，構建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系，大力弘揚和發(fā)展汽車文化，提升汽車工業(yè)軟實力。

    在汽車數(shù)據(jù)安全方面，雷軍認為，目前國家已發(fā)布若干汽車相關的數(shù)據(jù)安全推薦性國家標準，規(guī)范了網(wǎng)約車服務及汽車數(shù)據(jù)采集等部分場景要求，但尚無法覆蓋到研產供銷全業(yè)務領域。為此他建議，由主管部門牽頭，定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則，加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標準，指導產業(yè)發(fā)展。同時建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度，提升行業(yè)透明度與可信度。

    “當前各車企間數(shù)據(jù)尚未實現(xiàn)有效安全流通，數(shù)據(jù)孤島普遍存在，數(shù)據(jù)價值無法充分發(fā)揮。”雷軍建議，應當在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，構建汽車數(shù)據(jù)共享機制及平臺，讓各車企間的數(shù)據(jù)實現(xiàn)流通，將數(shù)據(jù)轉化為社會生產力。

    雷軍還提出了大力發(fā)展汽車文化的建議。他建議，可以引導營造更加豐富的汽車文化場景，如在有條件的高速路段，適度放開限速，讓汽車文化愛好者有機會體驗先進的技術帶來的極致性能。同時鼓勵促進賽車運動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發(fā)，與文旅產業(yè)發(fā)展相結合。適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準，能為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤等。

    除了關注汽車行業(yè)，雷軍對仿生人形機器人行業(yè)的發(fā)展也提出了建議。他認為，仿生人形機器人是剛柔耦合的復雜動力學系統(tǒng)，與自動駕駛等新興技術領域緊密關聯(lián)，其發(fā)展與突破將成為社會經(jīng)濟發(fā)展和國際科技競爭的戰(zhàn)略制高點。

    “全球發(fā)達國家近年來已經(jīng)在仿生人形機器人關聯(lián)的多個領域持續(xù)布局，核心零部件功能和性能提升、機器人技術與新興技術的深度融合是重點關注點。目前在我國，仿生人形機器人領域尚未形成系統(tǒng)的產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動實施方案。”對此，雷軍建議，國家鼓勵扶持相關科創(chuàng)產業(yè)鏈參與各方，推進仿生人形機器人產業(yè)規(guī)劃布局，完善配套政策和措施，并指導行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標準規(guī)范，以此促進創(chuàng)新資源要素高效配置，全面推進仿生人形機器人產業(yè)高質量發(fā)展。

    而在仿生人形機器人核心部組件和零部件性能優(yōu)化等關鍵共性技術薄弱、技術與應用脫節(jié)等問題上，雷軍認為，國家應當支持整機企業(yè)牽頭創(chuàng)建國家創(chuàng)新聯(lián)合體，形成“點面結合”的長期持續(xù)創(chuàng)新機制，加強核心技術聯(lián)合攻關。

（編輯 張明富 上官夢露）