A股持續底部震蕩，公募仍在以自購進行“長情”陪伴。中國證券報記者發現，目前公募自購已從公司層面延伸到基金經理層面，既有2020年“股基”冠軍陸彬等基金經理自購新發基金，還有華夏基金周克平、建信基金陶燦等基金經理開啟“細水長流”的定投模式。

    基金經理認為，優質成長類公司基本面中長期向好，近期估值已回至具有吸引力的區間，2022年后三個季度的投資主線或是“優質成長”，包括新能源汽車、高端裝備、醫藥等板塊。

    大筆自購“細水長流”定投

    5月16日，擬由陸彬管理的匯豐晉信時代先鋒混合基金開始發行，陸彬和匯豐晉信基金在募集期內分別以1000萬元和516萬元認購該基金。截至目前，陸彬自購金額已超過1000萬元。

    5月16日起首發的，還有西部利得時代動力混合基金。根據公告，西部利得基金的股東西部證券和該基金的基金經理張昌平，將于募集期內分別認購該基金900萬元和100萬元。此外，根據南方基金公告，本著與廣大投資人風險共擔、利益共享的原則，南方譽恒混合基金的擬任基金經理吳冉劼出資50萬元認購該基金，該基金首發截止日期為5月27日。

    除了認購新基金，在持續震蕩行情之下，基金經理還開啟了“細水長流”的定投自購模式。

    華夏基金的基金經理周克平近日表示，今年以來市場持續震蕩，許多投資者信心不足，但長期關注的優秀成長板塊經過此輪回調積蓄了一定能量，目前已進入具有性價比的投資區間。為此，他已從4月14日起開啟了定投計劃，每周一堅持定投10000元，并承諾所有定投計劃至少持續到2023年底。天天基金財富號信息顯示，周克平每周定投的10000元，分布于4只產品中，其中華夏創新未來每周定投4000元，華夏科技創新、華夏復興、華夏創新視野均定投2000元。

    除周克平外，近日來華夏基金旗下的王澤實、榮膺、魯亞運、徐猛等基金經理也開啟了周定投計劃。此外，建信基金權益投資部總經理陶燦則是通過一個“圓弧計劃”進行定投。“不奢求抄到尖尖底，希望布局圓弧底，為期三個月，每天定投5000元，投資于我的新能源產品”。

    關注積極因素

    陶燦表示，在進行定投的同時，他還會逐步跟蹤工業企業用電數據、地產銷售數據和卡車物流數據，五月份是一個重要觀察窗口。“市場至暗時刻或已過去，各種利好量的積累會引發質變”。

    招商基金分析指出，近日，高層持續發聲穩定市場預期，疊加疫情好轉，行情迎來了積極上行，背后有以下幾點積極因素：4月新能源車銷量同比上漲44.6%，動力電池裝機量同比58.1%，需求向好疊加供應鏈修復持續，新能源板塊漲幅居前；“穩增長”預期持續升溫，專項債發行顯著提前，利好煤炭、有色等相關板塊；多地發放消費券刺激消費，市場對消費困境反轉的預期在增強。

    陸彬直言，當前市場的風險溢價水平，隱含的回報率已經可以與2018年年底和2019年一季度相媲美，都是在一倍標準差附近。“我們也看到不同行業、不同風格指數的風險溢價在一倍標準差以上，這就是我想說的一個常識。從一兩年的時間維度看，現在整個市場的隱含回報率已經比較高，有不少行業和公司潛在的投資回報率也已經比較高了”。

    在華寶基金經理劉自強看來，目前市場進入了底部左側。“既然是左側，加倉后暫時被套的情況一定會發生。但我想表明我的態度：3000點已知，我從今夜開始守望。我將不減倉，不砸盤，不恐慌。我將盡忠職守，堅守于斯，積極為投資人尋找機會”。

    布局“優質成長”主線

    在市場布局上，基金經理在底部布局的依然是高景氣賽道。

    陸彬認為，優質成長類公司基本面中長期持續向好，且近期估值已回至具有吸引力的區間，2022年后三個季度的投資主線或是“優質成長”。具體的方向則包括新能源汽車、高端裝備、醫藥等板塊。

    針對新能源汽車投資，陸彬表示，當前新能源汽車的估值是過去3-5年的底部區域，已經看到不少新能源汽車產業公司的估值分布在十幾倍到三十幾倍的區間。“對于新能源汽車的長期需求，我們仍舊比較樂觀。此外，通過數據的持續跟蹤，并沒有看到新能源汽車明顯的需求壓力”。

    針對醫藥板塊，融通基金權益投資部總經理、融通醫療保健基金經理蔣秀蕾對記者表示，截至目前醫藥行業的估值性價比已凸顯，具有較好的短、中、長期發展趨勢。未來，醫藥板塊更多是以結構性行情為主，高景氣度賽道、頭部公司的機會會更為突出。

    “從交易層面來看，醫藥行業從2021年7月開始下跌，至今已經下跌近10個月，中證醫藥指數已經下跌超過40%，當前市盈率25倍，低于中位數的34倍，回到了2018年底部水平；另外，據公募基金一季報數據，公募基金對醫藥持倉也處于近十年低點，扣除主動醫藥基金和指數基金后當前約7%，處于極低配置水平。”蔣秀蕾說。