本報記者 昌校宇

    公募REITs（不動產(chǎn)投資信托基金）市場再次擴容。11月21日，招商高速公路REIT上市交易，公募REITs上市數(shù)量增至51只。11月20日，平安寧波交投REIT、華安外高橋REIT等兩只產(chǎn)品獲得證監(jiān)會準予注冊的批復，前者是全國首單跨海大橋公募REITs，后者則是上海市首單獲批的倉儲物流REITs項目。

    業(yè)內人士表示，招商高速公路REIT的上市及兩只REITs產(chǎn)品獲批，不僅為投資者帶來新的投資工具，進一步豐富公募REITs產(chǎn)品供給，也是公募REITs市場常態(tài)化發(fā)行、提質擴容加速的縮影，更是公募REITs服務實體經(jīng)濟、促進基礎設施高質量發(fā)展的生動實踐。

    11月21日，招商高速公路REIT正式登陸深交所。該產(chǎn)品的底層資產(chǎn)為安徽省亳阜高速，全長約101.3公里，是國家高速公路網(wǎng)G35濟南至廣州高速公路的重要組成部分。公開資料顯示，亳阜高速歷史運營情況良好，2007年至2023年收入復合增長率為12.58%，且2018年至2023年的年收入復合增長率，在受外部局勢影響下仍保持5.45%的增長，同期交通量復合增長率為7.97%。

    11月20日獲批的兩只公募REITs產(chǎn)品也各具特色。其中，平安寧波交投REIT的底層資產(chǎn)為寧波市的“北大門”——杭州灣跨海大橋，全長36公里，建成時為當時世界上最長的跨海大橋，是極具代表性的資產(chǎn)。據(jù)悉，平安寧波交投REIT是寧波市政府盤活存量資產(chǎn)、打造國有資產(chǎn)上市平臺的重要舉措，凈回收資金擬投入通蘇嘉甬鐵路（浙江寧波段）等項目的建設。該項目成功發(fā)行后可成為資產(chǎn)盤活和退出的平臺，解決重大項目建設資金回收時間長、單體體量大、退出難的問題，打造“投融管退”良性循環(huán)，推動基礎設施建設高質量發(fā)展。

    平安寧波交投REIT基金管理人平安基金方面表示，該項目原始權益人多元，各原始權益人基于自身情況有不同的利益訴求，但均支持杭州灣跨海大橋發(fā)行公募REITs，表達出各種經(jīng)濟類型參與者對國家投融資體制改革、盤活存量資產(chǎn)政策的支持。

    同日獲批的華安外高橋REIT，底層資產(chǎn)是位于上海市浦東新區(qū)外高橋物流園區(qū)（二期）的1處優(yōu)質冷庫和3處優(yōu)質高標倉。公開資料顯示，華安外高橋REIT底層資產(chǎn)歷史期間運營穩(wěn)定，運營年限均已超過6年，最近五年及一期末的平均出租率超過95%，租金收繳情況良好，租金水平保持穩(wěn)定。另外，該項目現(xiàn)有租戶歷史合作良好，部分重要現(xiàn)金流提供方與原始權益人合作期限已超過10年，租戶黏性較高。

    此外，華安外高橋REIT原始權益人外高橋集團股份為外高橋區(qū)域重要的國有開發(fā)集團。截至2023年末，外高橋集團股份（含子公司）持有的產(chǎn)業(yè)物業(yè)面積約380萬平方米，空置率僅為7.36%，擴募資產(chǎn)充足。

    今年以來，公募REITs市場加速擴容。截至11月21日，已有22只產(chǎn)品上市，發(fā)行總規(guī)模約489.65億元，上市數(shù)量和發(fā)行規(guī)模均創(chuàng)歷年新高。同時，除了存量類型的資產(chǎn)持續(xù)擴容，公募REITs的底層資產(chǎn)也在納入更多類型，消費基礎設施、水利設施等類型資產(chǎn)項目陸續(xù)上市。

    此外，政策支持力度持續(xù)加碼。近日，民政部等24部門印發(fā)的《關于進一步促進養(yǎng)老服務消費提升老年人生活品質的若干措施》提到，支持養(yǎng)老設施納入基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）發(fā)行范圍。11月18日，證監(jiān)會副主席李明在“互聯(lián)互通十周年高峰論壇”上表示，穩(wěn)步推進人民幣股票交易柜臺納入港股通，以及將REITs納入滬深港通各項工作。

    業(yè)內人士預計，未來，公募REITs底層資產(chǎn)類型將進一步豐富。同時，隨著后續(xù)配套政策的持續(xù)不斷完善，我國公募REITs仍有較大的發(fā)展空間。