本報(bào)記者 李勇

    隨著年報(bào)披露期的結(jié)束，遼寧76家國內(nèi)上市企業(yè)2019年經(jīng)營業(yè)績已陸續(xù)出爐，截至2020年4月30日，除延期披露年度報(bào)告的ST天寶，其余75家上市公司均已正常完成2019年度報(bào)告的披露。

    據(jù)ST天寶披露的主要經(jīng)營業(yè)績和其余75家企業(yè)年度報(bào)告信息，2019年遼寧76家國內(nèi)上市企業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8783.79億元，較2018年同比增長12.63%，合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤205.36億元，較2018年同比下降11.42%。

    總體來看，2019年，遼寧76家上市公司中有57家實(shí)現(xiàn)盈利，占公司總數(shù)的75%，共有19家公司業(yè)績出現(xiàn)虧損，較2018年增加3家（剔出退市公司），虧損面有所擴(kuò)大。2019年19家業(yè)績虧損公司的虧損總額為112.47億元，較2018年16家業(yè)績虧損公司的虧損總額116.21億元有所收窄。

    具體來看，廣匯汽車蟬聯(lián)遼寧上市公司中的“收入王”，雖然2019年我國車市表現(xiàn)仍然低迷，乘用車整體銷量同比下降近一成，但在公司業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張以及市場營銷有序推廣的作用下，廣匯汽車頭部效應(yīng)明顯，公司營業(yè)收入和新車銷量雙雙實(shí)現(xiàn)逆勢增長。年報(bào)披露數(shù)據(jù)顯示，2019年公司實(shí)現(xiàn)新車銷售89.67萬臺(tái)，較2018年同比增長1.71%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1704.56億元，較2018年同比增長2.58%。

    此外，由于煉化項(xiàng)目的全面投產(chǎn)，恒力石化2019年?duì)I業(yè)收入增長較快，順利跨上千億元大關(guān)，并憑借過百億元的凈利潤，順利晉級(jí)遼寧上市公司“盈利王”。年報(bào)披露數(shù)據(jù)顯示，2019年恒力石化實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1007.82億元，同比增長67.78%，實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤100.25億元，同比大漲201.73%。

    虧損的19家公司中，*ST沈機(jī)以29.88億元成為2019年遼寧上市公司中的“虧損王”，年報(bào)披露數(shù)據(jù)顯示，2019年*ST沈機(jī)營業(yè)收入較2018年同比下降超八成，僅為10.02億元，創(chuàng)下自2002年以來18年的新低。不過，2019年公司僅用4個(gè)多月時(shí)間就順利完成破產(chǎn)重整，中國通用技術(shù)集團(tuán)成為新任控股股東，*ST沈機(jī)也成功由機(jī)床行業(yè)的“地方隊(duì)”躍升為“國家隊(duì)”，進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段。未來公司將如何發(fā)展，還需拭目以待。

    隨著政策的引導(dǎo)以及公司治理水平和回報(bào)意識(shí)的不斷提升，上市公司現(xiàn)金分紅也漸成主流。據(jù)相關(guān)披露信息統(tǒng)計(jì)，76家上市遼企中，有44家公司提出利潤分配或公積金轉(zhuǎn)增方案，其中有42家擬進(jìn)行現(xiàn)金分紅，合計(jì)分紅派現(xiàn)金額87.68億元（含稅）。擬進(jìn)行現(xiàn)金分紅的公司中，國電電力已連續(xù)多年高比例分紅。據(jù)公司披露的2019年度利潤分配預(yù)案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.50元（含稅），預(yù)計(jì)分紅資金9.82億元，占合并報(bào)表中歸屬于上市公司股東的凈利潤比例57.19%。自國電電力1997年上市以來，公司已累計(jì)現(xiàn)金分紅20次（含2019年擬進(jìn)行的利潤分配）。提出現(xiàn)金分紅方案的44家公司中，恒力石化的分紅總額最高，公司披露的分配預(yù)案顯示，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利4.00元（含稅），合計(jì)將派發(fā)現(xiàn)金紅利28.06億元（含稅）。隨著上市公司年度股東大會(huì)的陸續(xù)召開，部分公司的分配預(yù)案已通過審議逐漸進(jìn)入到實(shí)施階段，42家上市遼企回報(bào)給股東的87.68億元現(xiàn)金分紅已經(jīng)在路上。

（編輯 張明富）