本報(bào)記者 陳紅

    1月31日午間，東山精密發(fā)布公告稱，公司通過(guò)全資子公司美國(guó)東山、DSG、香港控股在境外收購(gòu)Aranda、AutoTech US、AutoTech Mexico三家公司，投資金額預(yù)計(jì)不超過(guò)5300萬(wàn)美元。

    深化新能源戰(zhàn)略全球布局

    公開資料顯示，Aranda、AutoTech US位于美國(guó)，AutoTech Mexico位于墨西哥，前述公司的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車、醫(yī)療和工業(yè)等領(lǐng)域零部件的生產(chǎn)、制造和銷售。

    收購(gòu)?fù)瓿珊螅珹randa、AutoTech US由美國(guó)東山持股比例100%，AutoTech Mexico由DSG持股比例95%、香港控股持股比例5%。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，東山精密是蘋果公司的供應(yīng)商，是iPhone等消費(fèi)電子產(chǎn)品柔性電路板的核心供應(yīng)商之一。近年來(lái)，新能源汽車業(yè)務(wù)成為公司的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

    東山精密方面：“公司本次投資收購(gòu)境外子公司，是為了進(jìn)一步推動(dòng)公司新能源戰(zhàn)略布局，更好地服務(wù)好北美新能源客戶。設(shè)立海外生產(chǎn)基地，降低物流成本。預(yù)計(jì)，本次對(duì)外投資將會(huì)對(duì)公司未來(lái)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生積極影響。”

    東山精密證券部工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“公司堅(jiān)定看好新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展前景，投資項(xiàng)目將與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)，有助于更好更快地響應(yīng)客戶需求，提升客戶服務(wù)能力，同時(shí)有助于公司更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”

    值得一提的是，受益于新能源及其汽車業(yè)務(wù)扎實(shí)推進(jìn)，新產(chǎn)品、新客戶導(dǎo)入順利等，東山精密預(yù)計(jì)，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為23.3億元至24.3億元，同比增長(zhǎng)25.10%至30.47%。

    對(duì)此，東吳證券分析師陳睿彬認(rèn)為：“預(yù)計(jì)2022年?yáng)|山精密第四季度凈利潤(rùn)為7.5億元至8.5億元，同比增長(zhǎng)13%至28%，體現(xiàn)了消費(fèi)電子旺季大客戶訂單的穩(wěn)定性，以及新能源業(yè)務(wù)持續(xù)拓展預(yù)期的持續(xù)兌現(xiàn)，也打消了市場(chǎng)此前對(duì)于下游景氣度波動(dòng)的擔(dān)憂。公司業(yè)務(wù)輻射全球，已形成電子電路、光電顯示、精密制造三大業(yè)務(wù)板塊，圍繞消費(fèi)電子和新能源汽車兩大領(lǐng)域全球頭部客戶深入布局，未來(lái)有望保持長(zhǎng)期持續(xù)成長(zhǎng)。”

    汽零市場(chǎng)需求將持續(xù)擴(kuò)大

    隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，東山精密、愛柯迪、上聲電子、拓普集團(tuán)等多家公司踩著市場(chǎng)風(fēng)口積極在新能源汽車零部件領(lǐng)域投資、擴(kuò)產(chǎn)。

    據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2021年至2025年中國(guó)汽車配件市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.79萬(wàn)億元。

    安徽省勞動(dòng)學(xué)會(huì)常務(wù)理事汪張明向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“隨著汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷強(qiáng)化及刺激汽車消費(fèi)政策的頻頻出臺(tái)，促使家庭轎車消費(fèi)快速增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)新能源汽車，形成了汽車及汽車配件具有更大的增量成長(zhǎng)空間，車身輕量化、底盤控制、智能座艙等方向，迎來(lái)投資者的熱捧。”

    中國(guó)本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰認(rèn)為：“隨著新能源汽車高景氣以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，2023年汽零市場(chǎng)需求有望持續(xù)擴(kuò)大。未來(lái)，汽零企業(yè)要從制造協(xié)同到生態(tài)聯(lián)盟，與區(qū)域汽車廠商進(jìn)行協(xié)同共生，承接其相關(guān)的零配件業(yè)務(wù)，提升相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，同時(shí)通過(guò)技術(shù)研發(fā)，給區(qū)域汽車廠商提供解決方案，以此達(dá)成戰(zhàn)略合作；以區(qū)域市場(chǎng)為重點(diǎn)，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，以此為基礎(chǔ)輻射全國(guó)甚至是全球市場(chǎng)。”

    “傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)要學(xué)會(huì)在兩條軌道上行駛，同時(shí)需要盡快完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從以燃油車為核心逐漸轉(zhuǎn)變到以電動(dòng)車為核心的軌道上。在擁抱新能源汽車的過(guò)程中，汽車配件行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)該是技術(shù)、創(chuàng)新，以及工藝改進(jìn)下的降本增效等，企業(yè)需要不斷提升自身可持續(xù)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”深度科技研究員院長(zhǎng)張孝榮說(shuō)道。

（編輯 孫倩）