本報(bào)記者 李喬宇

    5月19日，長(zhǎng)久物流發(fā)布公告進(jìn)一步明確其三大事業(yè)部的戰(zhàn)略定位，其中備受關(guān)注的新能源事業(yè)部也明確了其“成為專業(yè)動(dòng)力電池回收服務(wù)商”的發(fā)展目標(biāo)。伴隨著此次“戰(zhàn)略規(guī)劃（2023-2025）”發(fā)布的，還有長(zhǎng)久物流在蘇滁產(chǎn)業(yè)園“新能源基地”項(xiàng)目和收購(gòu)廣東迪度新能源股權(quán)的兩項(xiàng)投資計(jì)劃。

    根據(jù)公告，長(zhǎng)久物流計(jì)劃總投資5億元，用以在中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“新能源基地”項(xiàng)目，計(jì)劃分三期進(jìn)行投資，該項(xiàng)目將推動(dòng)公司退役動(dòng)力電池回收綜合利用及儲(chǔ)能產(chǎn)品產(chǎn)能提升。另一公告顯示，公司將通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權(quán)，合計(jì)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1.26億元，廣東迪度在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有深厚的資源、技術(shù)、渠道優(yōu)勢(shì)，已在海外尤其是弱電網(wǎng)地區(qū)建立了較為完備的銷售渠道。

    長(zhǎng)久物流于2016年上市，是國(guó)內(nèi)首家A股上市的第三方汽車物流企業(yè)，是一家致力于為汽車行業(yè)提供綜合物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)，處于汽車物流行業(yè)領(lǐng)先地位。作為一家傳統(tǒng)物流企業(yè)，長(zhǎng)久物流布局新能源業(yè)務(wù)布局一直是關(guān)注熱點(diǎn)，此次通過“收并購(gòu)+自建”并舉的方式，公司進(jìn)一步在產(chǎn)能方面實(shí)現(xiàn)突破。此前，長(zhǎng)久物流多次在投資者調(diào)研中表示，公司及其控股母公司長(zhǎng)久集團(tuán)在回收渠道端具有先天優(yōu)勢(shì)。目前看來，上游回收渠道，中游生產(chǎn)技術(shù)，下游市場(chǎng)渠道均已初具雛形，是否能像公司公告所說的“聚焦于新能源梯次儲(chǔ)能領(lǐng)域，尤其是家用儲(chǔ)能市場(chǎng)，著眼全球弱電網(wǎng)地區(qū)需求”，打造出“良好的退役動(dòng)力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)”，值得期待。

（編輯 張明富）