本報訊 （記者李婷）5月18日，由中國交通運輸協會與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）聯合主辦的“新一代重卡換電生態發布活動”在山西大同舉行。在此次活動中，寧德時代正式發布75#標準化換電塊及全場景底盤換電解決方案，并宣布將在2030年建成覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”換電綠網目標，推動重卡電動化三年內跨越50%市場滲透率目標。

    寧德時代董事長曾毓群提出，在零碳轉型和物流降本的雙重挑戰和機遇下，未來3年重卡行業將迎爆發式增長，實現50%的電動化率。并表示，75#標準化換電塊具備三大核心優勢：第一，實現全生命周期噸公里成本最低；第二，安全性能達到行業最高標準；第三，完美適配換電模式的標準化需求。

    寧德時代換電業務總經理、時代騏驥CEO楊峻表示，寧德時代推出的騏驥換電解決方案將實現標準化、經濟性、全場景、全生態“四重突破”。在標準化方面，75#換電塊擁有業內最高水準的長壽命，支持自由選配換電塊，底盤換電既安全又降本，車電分離還可減少車企研發成本和用戶購車成本，目前已聯合十余家車企推出30多款底換車型。騏驥標準換電站，通過軸距無極調節和姿態自適應技術兼容95%主流車型，不同品牌、不同車型的車可在騏驥換電站體驗絲滑換電，未來超級樞紐站單站日換電量可超過70萬度。

    寧德時代宣布，通過全行業的共同托舉，騏驥換電已經實現了重卡領域的“電氣同價”。采用騏驥底盤換電的重卡，按照全年跑10萬公里來計算，單公里比油車節省0.62元，一年多掙6萬元；跟LNG比，單公里節省0.2元，一年多掙2萬元，而且電價穩定，不受到氣價波動的困擾。未來隨著能耗進一步降低，以及網絡的日益完善和規模的擴大，“電比氣省”將變成主流，讓重卡用戶用得多，省得更多、賺得更多。

    寧德時代表示，將堅定投入資源建設換電干線組網。根據規劃，2025年目標是在京津冀、長三角、大灣區等13個核心區域建成300座換電站，貫通滄榆線、京滬線（G2）、滬廣線、滬蓉線等11條干線。到2030年之前，將建設一張“八橫十縱”的全國換電綠網，組成16大城市群換電網，這全長15萬公里的高速及國省道干線，將覆蓋80%的干線運力。活動現場，還舉行了首條底盤換電高速干線——滄榆干線的通車儀式，并現場交車1428輛，簽訂6900輛車的意向訂單，并在活動場外展示了百輛換電重卡方陣。

    寧德時代將聯合行業上下游加速生態建設。活動現場，寧德時代聯合各方生態伙伴共同發布《大同宣言》，將共同踐行國家政策，推動行業升級，加速換電標準化與網絡化，以實際行動為交通強國建設做貢獻。

（編輯 張鈺鵬）