本報記者 龔夢澤

    6月28日，隨著奧迪一汽新能源汽車有限公司奠基，奧迪正式開啟在中國市場本土化生產(chǎn)基于PPE平臺的純電動車型項目。全新的生產(chǎn)基地選址在吉林省長春市，現(xiàn)已開工建設(shè)，計劃于2024年底投產(chǎn)。這將是奧迪在中國第一家僅生產(chǎn)純電動車型的工廠，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過15萬輛。新工廠中所有流程都將通過全新的信息技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)智能互聯(lián)，并貫徹“零排放計劃（Mission：Zero）”，推動可持續(xù)生產(chǎn)。

    對此，負責中國市場的奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“長春新工廠迎來開工建設(shè)，成為奧迪在中國的又一重要里程碑。通過奧迪一汽新能源汽車有限公司，我們將PPE平臺引入中國，并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型。這將推動奧迪在華純電動車型陣容的發(fā)展。”

    “奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪中國全新企業(yè)戰(zhàn)略‘奧迪中國進取2030戰(zhàn)略’的重要基石。隨著中國第一家奧迪純電動工廠的落地，我們正進一步加強對中國市場的承諾。”奧迪中國總裁溫澤岳表示，“這些基于PPE平臺的智能電動車型將為中國用戶量身定制，具有更為豐富的本地化配置、功能和技術(shù)。在新的戰(zhàn)略指引下，未來奧迪在中國，將更中國。”

    據(jù)《證券日報》記者獲悉，新工廠占地約150公頃，建成后面積將超越奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠。到2022年底，20座建筑將拔地而起。一支來自中德的專業(yè)技術(shù)團隊將入駐工廠，負責汽車生產(chǎn)制造的全價值鏈打造。除了沖壓、焊接、涂裝和總裝車間外，工廠還將配備自己的高壓電池裝配車間，專為中國市場的PPE平臺車型使用。

    業(yè)內(nèi)普遍認為，奧迪選擇將新生產(chǎn)基地落戶長春，不僅因為長春擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，而且作為中國最大的汽車生產(chǎn)地之一，長春也是奧迪在華長期合作伙伴中國一汽的總部所在地。1988年以來，一汽-大眾工廠一直負責奧迪在中國的車型生產(chǎn)，大量優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商已在長春落地。成熟的產(chǎn)業(yè)鏈也將為奧迪一汽新能源汽車有限公司的扎根提供強大賦能。

    得益于中國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，奧迪預計到2030年，中國高端汽車市場中的新能源汽車占比將超過燃油車。作為奧迪全球最大單一市場，中國市場具有獨特的戰(zhàn)略意義。為此，奧迪中國制定了全新的“奧迪中國進取2030戰(zhàn)略”，進一步深耕中國，包括長春的新投資落地在內(nèi)，奧迪正通過建設(shè)新生產(chǎn)基地、強化本地產(chǎn)業(yè)鏈、吸引新人才等舉措不斷加強本土化力度。

（編輯 張明富）