本報記者 李冰

    “618”如火如荼，北京順義的一個物流倉庫內(nèi)，42臺貨箱“蜘蛛人”在9米高的貨架間隙里穿梭。和往年不同的是，這些“蜘蛛人”業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了“上鏈”，所有的運行數(shù)據(jù)加密流轉(zhuǎn)在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上，為倉儲物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展和可信協(xié)作打下了基礎(chǔ)。

    據(jù)介紹，“蜘蛛人”全稱蜘蛛揀選系統(tǒng)（Picking Spider System），AI是它們的大腦，工作任務(wù)就是“取箱子”。一旦接到網(wǎng)友的下單指令，這些蜘蛛人會在毫秒之間精準(zhǔn)定位到存放商品的箱子位置，并快速把它轉(zhuǎn)運到揀貨臺，整個過程僅需兩分鐘。這是全球首個智能立體倉儲系統(tǒng)，發(fā)明者正是一家中國企業(yè)——鯨倉。傳統(tǒng)倉庫一般都采取小貨架+手推車的形式，存儲高度低，面積大，人工揀選路徑長。這也就使得商品的搜索成本變高、工人辛苦且錯誤率高，導(dǎo)致“規(guī)模不經(jīng)濟”，倉庫里90%裝的都是空氣。

    “僅通過信息化手段和人力操作是無法解決這些問題的，必須要通過智能化升級。”鯨倉創(chuàng)始人李林子介紹，鯨倉借助立體智能倉儲讓更多的箱子塞進(jìn)了更小的空間里。記者現(xiàn)場了解到，鯨倉在6000平方米的北京倉里存放了40多個品牌的超250萬件商品，存儲量是傳統(tǒng)倉庫的6倍。每一個箱子里都放著不同的商品，借助智能化方案，鯨倉把倉庫空間利用率從10%提高到了85%，人效也提升了3倍。

    值得注意的是，這6000平方米的倉庫里涉及到多個參與方，包括場地提供方、設(shè)備采購或者出租方、設(shè)備銷售方、倉庫運營方和包含阿迪達(dá)斯在內(nèi)的40多家服務(wù)使用方。如何更好地推進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同，是鯨倉在實現(xiàn)倉儲智能化之后面臨的新挑戰(zhàn)，這也是引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)的主要原因。

    據(jù)了解，鯨倉采用螞蟻鏈的區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)了蜘蛛揀選系統(tǒng)的運行信息、訂單和資金交易信息加密上鏈，多方共同看一個可信賬本，由于這些數(shù)據(jù)真實可信且豐滿，鯨倉可以從產(chǎn)業(yè)資本那里用更低的成本租賃倉庫和設(shè)備，實現(xiàn)輕資產(chǎn)運營。

    “在整個倉儲產(chǎn)業(yè)鏈上，我們想證明設(shè)備這些科技資產(chǎn)的價值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼筋水泥。”李林子說，這些上鏈的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了一個倉庫真實的運營狀態(tài)，讓上下游形成了透明的協(xié)作關(guān)系，如：“蜘蛛人”今天在倉庫搬了100次箱子，背后連接的是200個訂單，而每個訂單有10元的收入，這有助于降低產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作信任成本，讓創(chuàng)新企業(yè)主導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級，避免出現(xiàn)“馬車車夫指導(dǎo)汽車研發(fā)”的窘境。

（編輯 張薌逸）