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擬最高3000萬元回購股份 瀚川智能完善傳感器布局

2021-02-24 17:45  來源:證券日報網(wǎng) 陳紅

    本報記者 陳紅

    2月24日,瀚川智能(688022)發(fā)布回購公司股份方案。公司還公告稱,全資子公司皓星投資與公司關(guān)聯(lián)方贊路二號擬共同投資坤維(北京)科技有限公司,以不斷完善汽車行業(yè)傳感器領(lǐng)域布局。

    回購股份彰顯信心

    根據(jù)公告,按照本次回購金額上限人民幣3000萬元、回購價格上限35.00元/股進(jìn)行測算,回購數(shù)量約為85.71萬股,回購股份比例約占瀚川智能總股本的0.79%。按照本次回購下限人民幣2000萬元、回購價格上限35.00元/股進(jìn)行測算,回購數(shù)量約為57.14萬股,回購比例約占瀚川智能總股本的0.53%。

    如瀚川智能在回購期限內(nèi)實(shí)施了資本公積金轉(zhuǎn)增股本、現(xiàn)金分紅、派送股票紅利、配股、股票拆細(xì)或縮股等除權(quán)除息事項,公司將按照中國證監(jiān)會及上海證券交易所的相關(guān)規(guī)定,對回購價格上限進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整?;刭徠谙拮怨径聲徸h通過回購方案之日起12個月內(nèi)。

    財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年9月30日(未經(jīng)審計),瀚川智能總資產(chǎn)14.19億元,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)8.72億元,母公司流動資產(chǎn)12.17億元。按照本次回購資金上限3000萬元測算,分別占上述指標(biāo)的2.11%、3.44%、2.47%。

    根據(jù)公司經(jīng)營和未來發(fā)展規(guī)劃,瀚川智能方面認(rèn)為,“以人民幣3000萬元上限回購股份不會對公司的經(jīng)營、財務(wù)和未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響,公司有能力支付回購價款。本次回購基于對公司未來發(fā)展的信心和對公司價值的認(rèn)可,為充分調(diào)動公司員工的積極性,有效地將股東利益、公司利益和員工個人利益緊密結(jié)合在一起,促進(jìn)公司健康可持續(xù)發(fā)展。”

   不斷完善傳感器布局

    資料顯示,瀚川智能是一家專業(yè)的智能制造整體解決方案供應(yīng)商,主要從事智能制造裝備及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),業(yè)務(wù)主要聚焦在汽車電子、新能源電池、醫(yī)療健康和工業(yè)互聯(lián)等領(lǐng)域。

    《證券日報》記者了解到,瀚川智能主要營收來自公司汽車電子智能制造裝備業(yè)務(wù)。根據(jù)近年年報,2016年度至2019度,公司在汽車電子行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的銷售收入占當(dāng)年公司主營業(yè)務(wù)收入的占比分別91.09%、89.05%、85.53%和91.79%。

    2月24日,公司全資子公司皓星投資與公司關(guān)聯(lián)方贊路二號擬共同投資坤維(北京)科技有限公司(以下簡稱“坤維科技”),雙方分別以自有資金人民幣150萬元認(rèn)購坤維科技新增注冊資本4.481萬元,分別占本次增資完成后坤維科技注冊資本總額的1.5%股權(quán)。

    對于本次投資,瀚川智能方面表示:“本次對外投資是基于公司發(fā)展戰(zhàn)略做出的慎重決策,為完善公司在傳感器領(lǐng)域的技術(shù)布局,夯實(shí)公司已初步建立的平臺化技術(shù)儲備優(yōu)勢,探索新的應(yīng)用場景和市場機(jī)會,提升公司的持續(xù)競爭能力。”

    談及汽車行業(yè)傳感器發(fā)展前景,中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對《證券日報》記者表示:“該行業(yè)將出現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。智能汽車中比較普遍的配件就是傳感器,需求更加龐大的是激光雷達(dá),但激光雷達(dá)國內(nèi)產(chǎn)力較弱。”

    深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者介紹稱:“傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)不可或缺的一部分,主要應(yīng)用在三大領(lǐng)域:動力系統(tǒng)、底盤、車身安全舒適領(lǐng)域。普通轎車一般安裝有數(shù)十個傳感器,高級車上可以安裝上百個傳感器。”

    “對該領(lǐng)域前景看好有兩大因素,首先是涉及排放類傳感器。由于油耗排放法規(guī)日益嚴(yán)格,動力系統(tǒng)傳感器用量最大,用以提高燃油效率、降低碳排放;其次是安全輔助類傳感器,此類傳感器增速最大,鑒于各國無人駕駛的發(fā)展,可預(yù)計安全輔助類傳感器(攝像頭、毫米波雷達(dá)等)市場前景廣闊。”張孝榮向《證券日報》記者說道。

(編輯 喬川川)

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