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選裝ETC新規(guī)7月1日起實(shí)施 ETC前裝或?qū)⒊尚袠I(yè)趨勢(shì)

2020-07-01 06:34  來源:中國證券報(bào)

    根據(jù)工信部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容通知,2020年7月1日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在未來2-3年,ETC前裝將成行業(yè)趨勢(shì)。此外,V2X作為智慧交通未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的趨勢(shì)進(jìn)一步加快,車聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。

    行業(yè)爆發(fā)性增長

    2月11日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知,自2020年7月1日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。

    隨著國內(nèi)汽車保有量的增多和政策的推進(jìn),近兩年ETC的使用率大幅提升。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月31日,全國ETC用戶突破2億,全國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)完成改造,基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。

    受益于取消省界收費(fèi)站政策的推動(dòng),ETC行業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)性增長,各省大力開展高速ETC相關(guān)工程建設(shè)以及拓展ETC用戶,ETC相關(guān)設(shè)備需求量大增,行業(yè)龍頭公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長。2020年第一季度,金溢科技、萬集科技、聚利科技三家優(yōu)勢(shì)企業(yè)都賺得“盆滿缽滿”。其中,萬集科技一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.5億元,同比增長28.98%;實(shí)現(xiàn)凈利潤8131萬元,同比增長606.53%。這是近三年來萬集科技首次在一季度實(shí)現(xiàn)盈利,此前兩年一季度均處于虧損狀態(tài)。

    業(yè)內(nèi)人士表示,在高速領(lǐng)域,2020年存量汽車及新增車輛中需要安裝ETC的車輛仍有相當(dāng)?shù)囊?guī)模,隨著全國聯(lián)調(diào)的第一批設(shè)備即將過質(zhì)保期,ETC設(shè)備也會(huì)迎來一波更換期。同時(shí),新建高速公路的出入口、中間門架系統(tǒng)都將新增RSU采購需求。

    ETC前裝比例將逐步提升

    金溢科技董秘鄭映虹在公司最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示,隨著政策推行及ETC后裝的全國普及,ETC前裝會(huì)是行業(yè)趨勢(shì)。“因前裝ETC需達(dá)到車規(guī)級(jí)要求,產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能也將多樣化發(fā)展,預(yù)計(jì)前裝單品價(jià)值將比目前后裝產(chǎn)品有較大幅度的提高,根據(jù)項(xiàng)目具體情況以及產(chǎn)品功能規(guī)格會(huì)存在價(jià)格差異。”

    萬集科技近日接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,未來ETC車載電子標(biāo)簽市場驅(qū)動(dòng)因素主要為存量電子標(biāo)簽替換需求和新車入市帶來的增量電子標(biāo)簽需求。存量電子標(biāo)簽替換方面,預(yù)計(jì)自2020年開始存量汽車的ETC車載電子標(biāo)簽替換需求將逐步顯現(xiàn);在未來2-3年,汽車ETC前裝比例將逐步提升。

    鄭映虹表示,金溢科技后續(xù)的業(yè)績?cè)鲩L將通過“ETC到V2X”戰(zhàn)略路線實(shí)現(xiàn)。V2X是ETC發(fā)展演變的高級(jí)形態(tài),公司將加大V2X車載OBU(包括前裝和后裝)、路側(cè)RSU、路側(cè)集成系統(tǒng)、管理平臺(tái)等多種形態(tài)產(chǎn)品的優(yōu)化,加快5G-V2X產(chǎn)品的研發(fā),加強(qiáng)與V2X產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)合作,促進(jìn)V2X試點(diǎn)示范建設(shè)從小范圍向規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用的過渡,加大在智慧城市、智慧公路領(lǐng)域的研發(fā)投入并積極參與項(xiàng)目建設(shè)。

    實(shí)際上,以ETC為基礎(chǔ),國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的雛形已逐漸形成。隨著《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布和以5G為代表的新基建加快推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,在5G技術(shù)、V2X技術(shù)迭代、用戶增值付費(fèi)提升等因素影響下,車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將由2019年的574億元增長到2021年的1150億元,其中2020年增速將超過60%。

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