本報記者 徐一鳴

    “1小時充滿80%電量”、“30分鐘充滿80%電量”、“20分鐘充滿80%電量”，近年來，新能源汽車快充技術(shù)不斷得到改善，同時也刷新了市場對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的認知。

    在此背景下，被新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈寄予厚望的“新材料之王”石墨烯成為目前市場討論的熱點，石墨烯有望成為新能源汽車變革突破口。

    據(jù)了解，石墨烯是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強的一種新型納米材料，被稱為“黑金”的石墨烯，在實驗室的研發(fā)近年來已有突破性的進展，汽車電池電芯加入石墨烯后，充電效率會有顯著提升。

    目前比亞迪等企業(yè)主要把石墨烯作為導(dǎo)電添加劑用在電池中，廣汽新能源近期表示，石墨烯電池可以從實驗室走向市場。基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”，將在今年年底搭載在廣汽埃安車型上。其研發(fā)的石墨烯“超級快充電池”僅需8分鐘就能達到充電量85%。

    華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明在接受《證券日報》記者采訪時表示：“電池作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展影響力最突出的部件，石墨烯的材料特性在一定程度上可以緩解包括充電時間長在內(nèi)的應(yīng)用體驗缺陷，使得相關(guān)品種伴隨新能源汽車板塊走強而成為市場關(guān)注的焦點。”

    私募排排網(wǎng)資深研究員劉有華告訴《證券日報》記者：“最近新能源汽車板塊市場表現(xiàn)較為亮眼，從而帶動部分鋰電池個股不斷走強。從聯(lián)動性來看，市場更加看好石墨烯在新材料領(lǐng)域的發(fā)展前景。”

    “隨著未來各種技術(shù)的突破，以石墨烯為代表的新材料領(lǐng)域還有非常大的想象空間，存在帶動產(chǎn)業(yè)升級甚至產(chǎn)業(yè)革命的可能。目前各個國家都在加快相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)節(jié)奏，力爭占據(jù)科技的制高點。”劉有華補充道。

    分析人士認為，部分上市公司有望在上游原材料方面率先發(fā)力并充分受益。《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，寶泰隆全資子公司七臺河寶泰隆石墨烯新材料有限公司已打通50噸/年物理法石墨烯項目所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，年產(chǎn)2000噸超導(dǎo)電型石墨烯/磷酸鐵鋰正極材料項目以及400噸柔性石墨紙已建成試生產(chǎn)。

    華麗家族聯(lián)合中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院組建的寧波墨西科技有限公司投建了世界上第一條量產(chǎn)石墨烯生產(chǎn)線。

    《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至6月12日，滬深兩市共有58家公司涉及石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈。

    月內(nèi)市場表現(xiàn)方面，石墨烯概念板塊期間累計漲幅達3.21%。板塊內(nèi)，金城醫(yī)藥、彤程新材、愛旭股份、杉杉股份、欣旺達等5只成份股月內(nèi)累計漲逾10%，佛塑科技、斯迪克、中科電氣、長信科技、*ST樂通、大東南、珈偉新能、大富科技、沃特股份等9只成份股期間累計上漲5%以上。

    機構(gòu)評級方面，包括光大證券、中信證券等在內(nèi)的多家機構(gòu)均一直看好部分個股的后市表現(xiàn)。寶泰隆、廣汽集團、中天科技、彤程新材、愛旭股份、金城醫(yī)藥、斯迪克、杉杉股份等8只個股近30日內(nèi)均受到機構(gòu)兩次及以上給予“買入”或“增持”等看好評級。

    值得一提的是，以社保基金為代表的主流機構(gòu)重倉的個股體現(xiàn)了其投資價值取向。截至今年一季度末，社保基金持倉數(shù)量在1500萬股以上的有：欣旺達、中國寶安、長信科技、廣汽集團、正泰電器等，其后市表現(xiàn)值得密切關(guān)注。