本報記者 張穎

    周一（9月18日），三大股指震蕩攀升，全線飄紅。截至上午收盤，上證指數漲幅達0.03%，報3118.57點；深證成指和創業板指漲幅分別為0.43%和0.74%；滬深兩市合計成交額4455.1億元，總體來看，兩市個股漲多跌少，上漲個股近3000只。漲停個股達46只，跌停個股達7只。

    從資金面來看，9月18日上午，北向資金凈買入額達20.10億元。另外，截至9月15日，滬深京三市的兩融余額合計16072.37億元，較前一交易日增加9.3億元。其中，融資余額合計15161.42億元，較前一交易日增加15.18億元；融券余額為908.35億元，較前一交易日減少5.88億元。

    表：9月15日申萬一級行業兩融交易情況：

    制表：張穎

    對于后市，中金公司建議，繼續關注政策落實對基本面的支持成效，包括財政貨幣協同、地方政府化債、地產等政策的節奏和空間。考慮政策層面正積極化解當前主要矛盾、企業盈利底部逐漸顯現，估值、情緒和投資者行為已經呈現偏底部特征，當前時點不必過于悲觀，市場“磨底期”保持耐心。

    國泰君安證券表示，2023年股票投資更強調對風險的認識，而非業績。利好和利空被普遍預期到，股票指數橫盤震蕩。展望未來，市場風險偏好兩端走的格局還會延續，股票投資不靠預期而靠交易，投資機會在微觀結構好但預期分歧大的股票。微觀結構差、預期分歧小的股票沒有機會。

    申萬宏源證券分析認為，目前，政策落地和執行層面的擔憂已緩解；政策效果的持續性仍有待觀察；尋找中國經濟新驅動力是終極問題，問題解決非一時之功，保持耐心。當前市場回到了真正的震蕩市中，下行風險可控，但反彈空間打開，依賴于關鍵問題的逐層解決。

    熱點方面，從大智慧熱門行業看，截至9月18日上午收盤，汽車制造、住宿餐飲等板塊漲幅居前。另外，房地產、開采輔助等板塊跌幅居前。

    具體看，截至9月18日上午收盤，汽車制造板塊強勁上揚，漲幅居首達3.46%，多只概念股集體漲停，上演“漲停潮”。其中，德邁仕和維科精密“20cm”漲停，恒勃股份和博俊科技等概念股漲幅均超10%。銘科精技、科華控股、賽力斯、滬光股份、圣龍股份、亞太股份等概念股紛紛漲停。

    對此，中金公司表示，看好美國進口需求旺盛的新能源零部件、特斯拉產業鏈兩大主線。新能源時代輕量化、驅動系統、底盤系統迎來技術和供應重塑，我們認為中國零部件企業有望借機開啟全球化經營新時代。另外，特斯拉第六工廠落地墨西哥，預計中國較為成熟的產業鏈企業有望落地墨西哥，同時獲取訂單增量。

（編輯 孫倩）