疫情之下，汽車消費更是雪上加霜。乘聯(lián)會方面認為，如果國家層面沒有強力的刺激政策，預計2020年車市零售將出現(xiàn)同比8%的跌幅，超過此前預期。當然，我們也該樂觀地看到，此次疫情讓一部分消費者更加迫切地想擁有一輛私家車，如果沒有私家車，在此前公共交通工具乘坐受限的情況下，可謂寸步難行。此次汽車限購進一步松綁，有望促進汽車消費市場回暖。
現(xiàn)在的主要問題是，消費者在收入預期減少的情況下，是否還敢于消費？如果收入減少還要消費，就要加杠桿，這種激進消費是否會給金融資產帶來隱患？因此，根本的出路還是要穩(wěn)定消費者收入預期，讓汽車行業(yè)慢慢恢復。
