1月11日新能源共享出行平臺盼達用車在廣州荔灣區(qū)舉行發(fā)布會，正式宣布廣州成為繼重慶、成都、杭州、鄭州等6大城市之后的第7個運營城市，據(jù)悉，盼達此次在廣州地區(qū)首批試運營上線1000臺純電動共享汽車，預(yù)計2018年逐步增投至5000臺。

    要做不一樣的共享汽車

    作為一種低碳新潮的出行方式——共享汽車對廣州市民來說并不是頭一次見的新鮮事物，據(jù)了解，廣州市場已經(jīng)有超過10余家共享汽車品牌入駐。廣州也成為各平臺的“兵家必爭之地”，競爭如此激烈，盼達用車憑借什么優(yōu)勢立足廣州市場呢？據(jù)了解，盼達用車作為國內(nèi)最大的新能源分時租賃運營商之一，15年就在重慶率先開展分時租賃業(yè)務(wù)，投入過萬臺新能源汽車，布局城市橫跨東西南北，累計用戶也在去年突破了210萬。盼達用車以什么優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車共享出行行業(yè)呢？

    智能一鍵用車

    下載APP，多平臺一鍵用車，在用車智能化的進程中上盼達早已走在行業(yè)前列，2015年上線之初就率先使用無鑰匙開門啟動，并且作為唯一接入支付寶等第三方平臺掃碼用車項目，化繁為簡為用戶提供最便捷的用車體驗。盼達在規(guī)模化的同時，通過基于“位置”、“流量”、“場景”讓“大數(shù)據(jù)”提升運營效率，持續(xù)提升用戶用車體驗。

    不要押金！計費一目了然！

    盼達用車作為行業(yè)首個實現(xiàn)以第三方征信授權(quán)免押金用車的共享出行平臺，旨在推動整個共享汽車行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式以撬動更多出行場景的需求，打消用戶押金顧慮，讓共享汽車在全國更快、更廣泛地普及開來，讓更多民眾享受到共享出行的便捷。

    除了免押金用車，盼達用車的計費方式也是獨樹一幟，按小時計費，無里程費，設(shè)立24小時內(nèi)用車費用封頂機制，對比其他平臺里程數(shù)+分鐘數(shù)的雙重計費模式，讓消費者對于用車費用預(yù)估做到心中有數(shù)。

    更多選擇，出行無憂！

    據(jù)介紹，盼達用車在廣州運營的車輛將采用了多家廠商不同型號的新能源車輛，作為前期投放試點，本次在廣州使用的車型為奇瑞EQ1充電版，同時投放2座車型和4座車型以滿足不同場景的用車需求。2座車型：19元/小時，179元/天，4座車型22元/小時，199元/天。在此費用基礎(chǔ)上提供2元/小時，10元/天的全面保險服務(wù)，讓用戶使用共享汽車沒有后顧之憂。未來在換電設(shè)施及服務(wù)陸續(xù)到位后，將采用換電為主、充電為輔的車輛配置。

    “禮好，廣州”熊貓車來了萌萌的熊貓形象作為盼達用車的標(biāo)識，因此，盼達也被用戶親切稱為“熊貓車”。通過對廣州市民調(diào)查，多數(shù)市民對共享汽車的態(tài)度大多以積極正面為主。許多年輕人表示，大城市各方面的生活壓力讓自己暫時只能當(dāng)好“本本族”，共享出行興起后，通過較低的成本，獲取更加多樣的出行體驗。盼達用車廣州負(fù)責(zé)人表示，盼達用車目前的任務(wù)在于積極拓展租車站點，進一步擴大覆蓋范圍，給熱愛生活的廣州市民帶來更加便捷安全的出行選擇。

    廣州是盼達進入的首個一線城市，盼達負(fù)責(zé)人表示，在進入一個新的城市，前期都會有充足的市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，落地廣州是盼達2018年發(fā)展至關(guān)重要的一步，今后也將采取積極穩(wěn)健的城市拓展策略，預(yù)計年內(nèi)將完成更多城市的落地運營，同時實現(xiàn)用戶與車輛規(guī)模突破性增長。

    據(jù)悉，盼達用車聯(lián)合百度在2018美國CES展上發(fā)布了新一代的無人駕駛?cè)∵€車技術(shù)，盼達用車CEO高鈺博士多次表示，車輛是下一個智能終端載體，在平臺體量規(guī)模化以后，只有實現(xiàn)智能化，通過技術(shù)才能解決共享出行的運營瓶頸。“車來找你”功能的實現(xiàn)將使城市停車位和道路資源得到充分利用，也是打造智慧出行、綠色出行全網(wǎng)通道的發(fā)展方向。