本報記者 龔夢澤

    1月8日，紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會在廣州召開，中國一汽黨委書記、董事長徐留平回顧了近年來紅旗品牌的發(fā)展歷程及成果，并正式發(fā)布紅旗品牌新能源品牌架構(gòu)、品牌LOGO、設(shè)計語言、技術(shù)平臺、產(chǎn)品規(guī)劃。

    首先發(fā)布的是紅旗整體品牌架構(gòu)，在“紅旗”主品牌下，構(gòu)建“新能源汽車”、“節(jié)能汽車”、“紅旗頂級車”、“超級跑車”四個子品牌，各子品牌將在主品牌和總理念的統(tǒng)括下，擁有相對獨立的理念、標(biāo)識和設(shè)計語言。

    其中，新能源子品牌作為主角成為全場矚目的焦點。徐留平表示，紅旗品牌將All in新能源，并全域推動所有車型的電動化。實際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，已經(jīng)做到“兩個全部，一個停止”，即技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。

    紅旗品牌規(guī)劃到2025年實現(xiàn)總銷量達到100萬臺級，其中新能源汽車銷量超過50萬輛；到2030年，銷量突破150萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體。同時，將開拓海外高端市場作為重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任務(wù)。紅旗品牌的第一步目標(biāo)是到2025年，在海外建成超過700家紅旗體驗空間、超1000家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、60萬個補能終端；實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例超過10%，當(dāng)年海外銷量同比2022年增長20倍；2030年實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例達25%。

    技術(shù)創(chuàng)新方面，在2019年下半年，紅旗品牌就重磅投入、潛心研發(fā)。全新打造了“旗幟”高端電動智能超級架構(gòu)，F(xiàn)MEs，簡稱“旗幟”超級架構(gòu)。產(chǎn)品方面，紅旗品牌發(fā)布了基于FMEs超級架構(gòu)開發(fā)的三款紅旗新能源家族重磅產(chǎn)品。

    未來三年，紅旗新能源品牌將高頻、密集推出15款新能源智能產(chǎn)品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV全部細(xì)分市場。

（編輯 李波 袁元）