9月份是鋼材的傳統(tǒng)旺季，然而，今年的“金九”市場，卻走出了“冷色調(diào)”。

    9月16日，卓創(chuàng)資訊發(fā)布的研報顯示，2020年4月下旬以來，鋼坯出廠價呈現(xiàn)震蕩上漲趨勢，進(jìn)而推動結(jié)構(gòu)鋼成本價格不斷攀升，而相應(yīng)的利潤空間則不斷萎縮。“截至9月中旬，國內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品中‘45#碳結(jié)鋼’的生產(chǎn)企業(yè)（長流程）平均利潤空間在81.5元/噸，較年內(nèi)利潤高點(diǎn)下降81.52%。”

    對比9月16日，電商平臺的生鮮產(chǎn)品價格可知，平均利潤空間81.5元/噸的鋼材，每噸利潤僅能買不足3斤豬肉。

    卓創(chuàng)資訊分析師許海濱對《證券日報》記者說，目前的矛盾點(diǎn)在于三季度需求表現(xiàn)不佳，“后市來看，鋼價9月份趨勢還要下行。”

    需求未見起色

    卓創(chuàng)資訊研報提及，9月以來，國內(nèi)鋼價運(yùn)行偏弱，需求端跟進(jìn)不足，市價呈現(xiàn)出震蕩性下跌行情，而鋼廠方面則一再挺價為主，究其原因，鐵礦石、焦炭等原料成本上漲，是鋼廠挺價最主要的支撐力。一方面需求不足，價格下滑，出貨較差，一方面是企業(yè)成本不斷攀升，市場矛盾日益積累。“成本方面，截至9月中旬，國內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品中45#碳結(jié)鋼生產(chǎn)企業(yè)平均成本在3768.5元/噸，較9月初成本增加了40元/噸，較年內(nèi)成本低點(diǎn)（4月中旬）增加了562.5元/噸，增幅17.55%。隨著鐵礦石、焦炭、合金等原料價格上漲，鋼廠成本線持續(xù)上調(diào)，從而不斷給予鋼廠壓力，在這種壓力下，鋼廠持續(xù)挺價意向較濃。”研報稱。

    圖片來源：卓創(chuàng)資訊

    中泰證券的一份最新研報顯示，目前是9月旺季，但鋼鐵需求環(huán)比仍未見明顯起色，社會庫存仍在小幅累積，其中用于建筑業(yè)的螺紋鋼庫存累積幅度更大，反映建筑業(yè)需求不理想。旺季不及預(yù)期，加上庫存絕對水平偏高，鋼價短期面臨一定壓力。由于螺紋鋼盈利不佳，部分企業(yè)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)板材，供給增加后，卷板盈利回落速度較快。如果目前偏弱的需求一直持續(xù)，會導(dǎo)致貿(mào)易商采取主動去庫策略，未來密切關(guān)注需求變化。

    卓創(chuàng)資訊的研報也稱，截至9月中旬，國內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品中“45#碳結(jié)鋼”的生產(chǎn)企業(yè)（長流程）平均利潤空間在81.5元/噸，較9月初利潤下滑了70元/噸，較年內(nèi)利潤高點(diǎn)（2月中旬）下滑了359.5元/噸，降幅81.52%。“慶幸的是結(jié)構(gòu)鋼市場暫未出現(xiàn)恐慌拋盤現(xiàn)象，一是鋼廠挺價，二是鋼貿(mào)商此前補(bǔ)庫成本較高，目前大幅降價出貨意向也不高，多謹(jǐn)慎觀望為之。但隨著市場對于9月需求改善的預(yù)期逐步失望，加之期貨螺紋鋼不斷下行拖累，出貨背景下，市場頻現(xiàn)低價。”

    鋼材各產(chǎn)品利潤被擠壓

    許海濱對《證券日報》記者說，鋼價自4月下旬以來一直在漲，現(xiàn)在才開始跌，而現(xiàn)在的問題是，“鋼廠一直在產(chǎn)，原料鐵礦石、焦炭價格較高，鋼廠也無意降價，因?yàn)樵蟽r格高，鋼廠成本就高，而現(xiàn)在矛盾點(diǎn)在于三季度需求面表現(xiàn)不佳，部分汽車挖掘機(jī)等配件生產(chǎn)企業(yè)依然有很大一部分企業(yè)處于半停工狀態(tài)，后市來看，鋼價9月份趨勢還要下行，10月估計跌幅會比9月小點(diǎn)，也不乏在10月再回漲一些的可能。”

    圖片來源：卓創(chuàng)資訊

    此外，卓創(chuàng)利潤模型數(shù)據(jù)顯示，9月11日生產(chǎn)企業(yè)中鋼材各產(chǎn)品利潤空間，不銹鋼利潤空間最大為716.31元/噸，次之為冷軋板利潤565元/噸，螺紋鋼利潤為177元/噸，碳結(jié)鋼利潤空間僅有87元/噸，而唯一虧損產(chǎn)品為焊管，利潤空間為負(fù)52元/噸。目前鋼材各產(chǎn)品利潤空間多個處于100元/噸以下。