本報記者 王鶴

    見習記者 馮雨瑤

    “兩江新區將錨定‘構建萬億級汽車產業’這一目標，在整車高端化方面，實施‘整車存量升級和增量聚集行動’，力爭到2025年，培育2-3個國際知名的智能網聯新能源自主汽車品牌。”9月8日，重慶市兩江新區管委會副主任李潔表示。

    兩江新區是重慶汽車產業發展的主戰場，也是智能網聯新能源汽車的主陣地。據李潔介紹，今年以來，阿維塔11等一批中高端新能源車型上市熱銷，有力推動了重慶汽車產業邁向價值鏈中高端。

    此次提出的“構建萬億級汽車產業”，是兩江新區邁向下一個發展階段的主要目標。《證券日報》記者采訪重慶多家車企了解到，積極擁抱智能化、網聯化發展大勢，為促進兩江新區“構建萬億級汽車產業”貢獻自己的力量，是其普遍心聲。

    加快形成產業集群

    重慶兩江新區因位于長江以北、嘉陵江以東而得名，近兩年來，兩江新區持續主攻智能網聯化、新能源化方向，加快形成萬億元級汽車產業集群。

    據重慶市經濟信息委副主任王春水介紹，市經濟信息委將大力支持長安、賽力斯等整車企業加快智能網聯新能源汽車發展，推動建設世界級汽車品牌和汽車企業。同時，持續引進國內外先進整車企業，壯大智能網聯新能源汽車整車規模，達到“世界級”產量水平。

    此外，也將推動基礎設施落地建設方案的制定和實施，統籌“車、路、云、網、圖”一體化發展相關的基礎云控平臺、智慧道路建設，加快充換電站（樁）、加氫站等補能基礎設施在居民小區、高速公路、鄉鎮場站等關鍵區域的布局完善。在停車費減免、汽車通行便利等方面持續優化，加快發展智能網聯新能源汽車的會展賽事等，打造一批汽車公園，不斷促進使用環境的優化。

    數據顯示，2021年，兩江新區汽車產業產值2037億元，增長16.6%。其中，新能源汽車產量5.64萬輛，增長137%；智能網聯汽車產量42.7萬輛，滲透率達35%。汽車產能、產值、產量三個指標，兩江新區都在西部國家級開發開放平臺中位列第一。

    為加快推動汽車產業發展，事實上，兩江新區早已拿出真金白銀來“攬客”。此前的6月17日，兩江新區發布《促進汽車產業高質量發展專項政策》提出，對新引進的新能源及智能網聯汽車項目可最高給予3億元的固定資產投資支持和2億元的研發費用支持，促進汽車產業轉型升級。

    “在智能電動汽車發展浪潮下，各地都在積極招商頭部車企、科技公司、核心零部件公司落戶。”蓋世汽車研究院研究員王顯斌告訴《證券日報》記者，“一方面，像重慶兩江新區這樣具備汽車產業優勢的區域發展機會更大，更容易吸收頭部企業集群式發展，滿足整車配套需求；另一方面，在全球疫情和地緣政治背景下，汽車產業未來也會傾向區域一體化，以滿足本地自主配套發展的需求。”

    車企積極發聲助力

    據了解，重慶兩江新區已經擁有10家整車企業、200余家核心配套企業以及一大批研發企業。

    作為當地的龍頭車企，長安汽車相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，未來公司將采取以下舉措助力兩江新區汽車產業發展。“其一是加快新架構落地，迭代新產品開發；其二是加快構建以用戶為中心的智能、敏捷、協同制造體系，全力打造行業‘燈塔工廠’；其三是深入推進智能管理，通過創新驅動變革，加速數字化轉型。”

    作為力帆科技與吉利汽車的合資公司，睿藍汽車正是一家總部位于兩江新區的新能源汽車企業。睿藍汽車相關負責人對《證券日報》記者表示，“我們致力于成為國際知名的智能網聯新能源自主汽車品牌，為促進兩江新區構建萬億元級汽車產業、助力重慶市建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群貢獻自己的力量。”

    據悉，搖櫓船科技與汽車品牌賽力斯近日簽訂合作協議，為賽力斯與華為共同設計的最新車型---問界M7提供AI智能視覺解決方案。本次合作，作為國內首家完整掌握光、機、電、算、軟設計開發能力的人工智能企業，搖櫓船科技將以“硬科技”深度賦能汽車智造，助力兩江新區汽車產業高質量發展。