■本報記者 蘇詩鈺

    “目前粵港澳大灣區規劃綱要正在制定過程中，很快會出臺實施。其他相關的政策措施，也大多處于制定過程中，將會成熟一項推出一項。”國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在昨日召開的例行新聞發布會上表示。

    繼中央批復《河北雄安新區規劃綱要》、海南公布重大開放政策后，粵港澳大灣區或成為我國下一個對外開放的重點規劃區域。多位專家向《證券日報》記者表示，粵港澳大灣區規劃綱要大概率在本月出臺實施。

    絲路智谷研究院院長梁海明在接受《證券日報》記者采訪時表示，粵港澳大灣區發展規劃將有助于推動廣東和港澳在交通、資金、信息資質和標準等資源要素得到有效整合以及互聯互通，并推動港澳融入國家發展大局，為港澳地區的長期繁榮穩定提供寬闊的發展空間，并推動港澳與珠三角等9個城市的優勢互補。通過更深入的社會融合與制度合作創新，共建優質生活圈，以及建成國際一流灣區、世界級的城市群和世界科技創新中心，為粵港澳三地的發展，乃至為全國的發展和其他區域經濟的發展提供強大支撐和有效經驗。

    可以說，發展粵港澳大灣區未來的一項重點就是打通各類軟硬件障礙，促進各地深度融合發展，實現各地優勢的整體化。那么，港珠澳大橋建設在粵港澳大灣區發展過程中顯得尤為重要。

    梁海明表示，交通設施的互聯互通是促進粵港澳大灣區創新要素流動的基礎。交通設施一旦聯通，創新要素的流動就會更快。在基礎設施、產業協作方面，大灣區城市群之間應該互相把對方當作主場，主動開放和對接，相互支持。

    關于港珠澳大橋，孟瑋表示，這是在“一國兩制”框架下，粵港澳三地首次合作、共建共管的大型跨境交通基礎設施。下一步，國家發改委將會同相關部門，積極支持和指導有關方面做好工作，確保大橋順利通車、安全運營。