■本報記者 李勇

    從2018年11月15日召開股東大會審議通過相關(guān)回購的議案，在不足四個月的時間里，恒力股份通過集中競價交易方式從二級市場已累計回購逾7000萬股，總金額超10億元。

    2018年10月29日，在全國人大常委會第六次會議審議通過對公司法相關(guān)條款的修改決定后，恒力股份積極響應，在第一時間就推出了大規(guī)模的股份回購計劃。公司當時披露的預案顯示，將在相關(guān)股東大會審議通過之日起6個月內(nèi)，以不超過18元/股的價格，通過集中競價交易方式回購公司股份，回購資金總額不低于10億元，不超過20億元。

    2018年11月20日，在股東大會審議通過有關(guān)回購的相關(guān)議案五天之后，恒力股份就實施了首次回購操作，當天回購308.59萬股，耗資4423.23萬元。隨后，恒力股份的一系列回購操作就開始密集展開。恒力股份最新披露的進展公告顯示，截至2019年2月28日，公司已累計回購股份7356.30萬股，占公司總股本的1.46%，支付的總金額已超過10億元。照此計算，在三個多月的時間里，恒力股份回購的總金額已經(jīng)超出了當時方案所確定的金額下限。

    “真金白銀的大手筆回購，恒力股份不玩‘虛’的。”對于公司快速的回購進展，有投資者在股吧中如此表示。不過，從恒力股份披露的公告來看，公司的回購計劃并沒有結(jié)束。恒力股份在公告中表示，后續(xù)還將按照相關(guān)規(guī)定及最新的法規(guī)要求繼續(xù)推進股份回購并及時履行信息披露義務。

    對于此次回購，恒力股份在當時披露的預案中曾表示，主要是基于公司煉化一體化項目投產(chǎn)在即、PTA及聚酯業(yè)務業(yè)績持續(xù)增長的預期，為進一步提升公司價值，增強投資者信心，推動股票價值合理回歸，同時為建立完善長效激勵機制，調(diào)動員工積極性。《證券日報》記者從公司最新了解到，一只規(guī)模龐大，由國內(nèi)頂尖石化單位抽調(diào)人員組成的開車專家組一直都在現(xiàn)場指導，支援項目開車投產(chǎn)。在多套裝置相繼投料開車之后，目前已有多個產(chǎn)品已對外銷售，煉化項目打通全流程也已經(jīng)進入到了最后的沖刺階段。

    恒力股份董事會辦公室主任、證券事務代表高明在接受《證券日報》記者采訪時表示，煉化裝置上下游關(guān)聯(lián)度高，開車程序錯綜復雜，各裝置人員在春節(jié)期間都沒有休息，一直奮戰(zhàn)在一線。目前，各裝置設(shè)備正全面有序地進行開車、投產(chǎn)，煉化項目已全面由建設(shè)模式轉(zhuǎn)為開車狀態(tài)。

    記者還從恒力集團了解到，集團日前曾召開煉化項目打通全流程沖刺會，對下一步重點工作進行了安排，并力爭在3月中旬實現(xiàn)日打通生產(chǎn)全流程的目標。平安證券在最新發(fā)布的一份研報中表示，恒力股份的煉化項目是目前國內(nèi)進度最快的民營大煉化項目，投產(chǎn)后將助力企業(yè)搶占行業(yè)利潤制高點，構(gòu)建聚酯全產(chǎn)業(yè)鏈。認為煉化項目投產(chǎn)將大幅提升企業(yè)盈利，減少對日韓原料的依賴，進一步增強恒力股份的持續(xù)盈利能力與經(jīng)營抗風險水平。