■本報記者 向炎濤

    中國國旅的免稅版圖有望再下一城。3月10日，中國國旅公告稱，公司全資子公司中國免稅品（集團）有限責任公司（以下簡稱”中免公司”）成為北京大興國際機場國際區免稅業務招標項目第一標段煙酒、食品標段和第二標段香化、精品標段兩個標段的第一中標候選人。

    據知情人士向《證券日報》記者透露，在此次大興國際機場免稅業務招標項目中，中免公司各方面綜合得分排名第一。參與競標的還有國內其它幾家免稅品公司，雖然最終招標結果將在近期公布，不過中國國旅大概率將最終中標。

    資料顯示，北京大興國際機場作為北京第二機場，定位為大型國際航空樞紐，機場及配套工程將在6月30日竣工驗收，9月30日前通航。根據規劃，2025年，大興國際機場旅客吞吐量將達到7200萬人次。而2018年，首都機場旅客吞吐量突破1億人次。

    據了解，今年1月份，中機國際招標有限公司受北京首都機場商貿有限公司委托，對大興國際機場國際區免稅業務招標，中免公司收到了招標邀請。該項目按照經營免稅商品品類共分為兩個標段：第一標段為煙酒、食品標段，面積為1666平方米，基準年保底經營費為2.3億元，銷售額提取比例為49%，經營期為10年；第二標段為香化、精品標段，面積為3467.4平方米，基準年保底經營費為4.16億元，銷售額提取比例為46%，經營期為10年。

    如果最終中標，意味著中國國旅的免稅版圖進一步擴張。中國國旅稱，若中免公司最終中標本項目，將對公司未來經營業績產生積極影響，但對公司2019年經營業績不產生重大影響。

    前述知情人士對《證券日報》記者表示，由于大興機場今年才通航，航班架次將會陸續開通，因此，大興機場帶來的業務增量目前還不好判斷，與轉場航班架次有關。

    如果以中免公司運營的首都機場免稅店的業績為例的話。據中國國旅2018年半年報顯示，2018年上半年，首都機場免稅店（含T2和T3航站樓）實現免稅業務收入39.73億元，帶來免稅業務收入增量26.11億元。

    自去年12月份剝離旅行社業務以來，中國國旅目前主要聚焦免稅業務，并呈現“統一”國內免稅市場趨勢，被業內稱為距離“中國神免”越來越近。據前述知情人士稱，目前中國國旅在國內免稅市場份額占80%左右，如果此次中標大興機場，其在全國市場份額必將進一步提升。

    今年1月份，海南省國資委將其持有的海南省免稅品有限公司51%股權無償劃轉給中國國旅控股股東中國旅游集團，后續旅游集團將盡快啟動將其所持海免公司51%股權注入到上市公司中國國旅；2月份，中國旅游集團將其持有的中國國旅2%股份無償劃轉給海南省國資委。

    至此，中國國旅在全國的免稅版圖已經清晰：除了擁有中免公司、三亞市內免稅店、日上中國，2018年，中國國旅成功收購日上免稅行（上海）有限公司51%股權，同年7月份中選上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場7年免稅經營權；先后獲得澳門國際機場5年的免稅經營牌照、嘉年華旗下歌詩達游輪有限公司大西洋號游輪的免稅經營權。

    上述知情人士對《證券日報》透露，中免公司在市內免稅店的布局工作也一直在進行，目前已經考察了北京、青島、大連、廈門等城市，其中北京市內免稅店選址已經完成，最快今年6月份能夠落地。