8月24日,注冊制下的創(chuàng)業(yè)板18只新股上市并開始實施20%漲跌幅限制的交易制度。其中漲幅最高的是卡倍億,盤中觸發(fā)兩次臨停。截至收盤,該股漲743.27%,換手率達77.71%。
資料顯示,卡倍億的發(fā)行價為18.79元/股,現(xiàn)價為158.45元/股,每股價格上漲了139.66元。根據(jù)最小申購單位,也就是500股計算,中1簽就可賺近7萬。
盤后數(shù)據(jù)顯示,四家機構(gòu)凈賣出該股2.27億元,安信證券股份有限公司廈門湖濱南路證券營業(yè)部買入3013.9萬元,國泰君安證券股份有限公司鄭州黃河路證券營業(yè)部買入2321.7萬元。
據(jù)了解,卡倍億自設立以來一直深耕于汽車線纜行業(yè),主營業(yè)務為汽車線纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為常規(guī)線纜、鋁導線纜、對芯護套線纜等多種汽車線纜產(chǎn)品。
招股書顯示,該公司去年營收出現(xiàn)大幅下滑,從上一年的10.68億元降至去年9.13億元。營收下降的同時,凈利潤也降低了3%,為6035萬元。特別是2019年上半年主營收入及利潤出現(xiàn)了大幅下滑。
2018年以來,汽車市場遇冷。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年度汽車產(chǎn)銷量分別為2,572.10萬輛、2,576.90萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%。
數(shù)據(jù)顯示,2019年卡倍億市場占有率僅有6.56%,2018年則是7.1%。對此卡倍億解釋稱:“公司市場占有率較為穩(wěn)定,擁有一定的規(guī)模優(yōu)勢。”然而,并未說明下滑的原因。
5年后再啟航 全面實施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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