本報見習記者 王鏡茹

    11月23日晚，深高速發布股東大會通函，擬通過全資子公司收購深圳投控國際資本控股有限公司全資子公司深投控基建100%股權，交易價格約88.19億元人民幣。交易完成后，深高速將間接持有灣區發展（聯交所上市公司，股份代碼00737）約71.83%股權，從而擁有位于粵港澳大灣區核心區域的廣深高速和西線高速兩個優質路產權益。深高速管理層表示，此次交易完成后，將擴大深高速收費公路資產，助力公司提高未來盈利能力和現金流量，鞏固深高速在收費公路投資及營運管理方面的核心優勢。

    深高速持續整固和提升原有的收費公路業務，此次把握住難得的機遇收購灣區發展，就是落實這一戰略的具體表現。灣區發展旗下的兩個核心資產，一是廣深高速，為連接廣州、深圳、東莞三個粵港澳大灣區東岸地區主要城市及香港的核心通道，全長約122.8公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣884萬元和人民幣651萬元；二是西線高速，為連接廣州至珠海及通往港珠澳大橋的粵港澳大灣區西岸重要通道，全長約98公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣415萬元和人民幣299萬元。

    值得注意的是，兩條高速公路資產均位于粵港澳大灣區的核心城市，區位優勢明顯。灣區發展2020年年報顯示，在疫情沖擊下，廣深高速和西線高速去年營收仍達15.73億元。隨著國內不斷鞏固疫情防控的成果，目前兩條高速車流量均已恢復至正常水平。預計本次收購灣區發展完成后，將再度提高深高速未來盈利能力，進一步鞏固公司在收費公路投資、建設和經營方面的核心競爭力。

    根據深高速公開信息，此次交易對價相較于灣區發展目前的股價存在一定溢價，但考慮到此次交易是為了獲取灣區發展控股權；收購完成后，廣深高速、西線高速與深高速現有路產生的協同效應；灣區發展所包含的廣深高速改擴建以及廣深高速沿線土地開發所包含的商業機會和潛在價值，公司認為，交易對價具有合理性。深高速還認為，受新冠肺炎疫情及此前公路行業疫情期免費政策負面影響，收費公路公司現階段的股價存在一定的低估。從長遠來看，隨著市場信心的恢復，收費公路行業的定價將會回到合理水平。

（編輯 李波）