本報記者 吳文婧

    10月10日晚間，華鐵應急披露2022年三季報，前三季度共實現(xiàn)營業(yè)收入23.24億元，同比增長29.58%；歸母凈利潤為4.34億元，同比增長31.10%。特別是，華鐵應急重點投入的高空作業(yè)平臺板塊收入高速增長，前三季度實現(xiàn)收入12.48億元，同比大幅增長了75.93%。

    “公司業(yè)績核心驅(qū)動因素主要是高空作業(yè)板塊高景氣度，以及建筑支護設備和地下維修維護兩大板塊的穩(wěn)步增長。公司客戶群體不斷擴大，前三季度累計簽訂的合同數(shù)同比翻倍。”華鐵應急董秘郭海濱向《證券日報》記者表示，“2019年公司調(diào)整了戰(zhàn)略重心，準確把握了高空作業(yè)平臺市場快速發(fā)展的窗口期，快速切入市場，迅速躋身行業(yè)第一梯隊。目前公司高空作業(yè)平臺業(yè)務市場占比逐漸提升，未來也是公司發(fā)展的重要賽道。”

    推進輕資產(chǎn)管理模式

    據(jù)了解，截至2022年9月末，華鐵應急高空作業(yè)平臺設備保有量已經(jīng)突破6.7萬臺，較2021年末新增2萬臺，管理設備規(guī)模已占據(jù)國內(nèi)第二，對應市占率約15%。

    此外，為了響應市場需求，華鐵應急計劃進一步提升公司高空作業(yè)服務能力，鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的領先地位，10月10日晚，華鐵應急同步披露了公開發(fā)行A股可轉(zhuǎn)債預案，擬募集資金不超過18億元，主要投向高空作業(yè)平臺租賃服務能力升級擴建項目。

    “公司在高空作業(yè)平臺重點推進輕資產(chǎn)管理‘轉(zhuǎn)租’模式，也就是由資金方或設備閑置方負責出資購買設備，并以一定價格轉(zhuǎn)租給公司，由公司進行二次出租。”郭海濱告訴記者，輕資產(chǎn)的運營模式，有望在不斷擴大管理資產(chǎn)規(guī)模的同時降低對資金投入的依賴，實現(xiàn)公司管理規(guī)模的快速增長。

    隨著輕資產(chǎn)戰(zhàn)略不斷推進，截至2022年6月末，華鐵應急管理的高空作業(yè)平臺中來源于輕資產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)租設備已超過6700臺，占比超過11%，資產(chǎn)價值超過8億元，上半年創(chuàng)造收入近6500萬元。

    今年9月初，華鐵應急與東陽市城市建設投資集團有限公司共同設立合資公司，致力于實現(xiàn)合資公司管理資產(chǎn)規(guī)模不低于15億元，同時進一步打造輕資產(chǎn)合作標桿項目。

    高空作業(yè)平臺市場廣闊

    高空作業(yè)平臺可以運用于房屋修繕、工程施工、場館建設、市政綠化、影視拍攝等多元化場景，具有施工效率高、作業(yè)速度快、安全性好、節(jié)能環(huán)保等特點。隨著建筑工程、裝備制造、電力行業(yè)、倉儲物流、市政綠化、軍事工程、應急救援等領域中普及率的逐步提升，高空作業(yè)平臺的需求不斷增長。

    從我國高空作業(yè)平臺保有量來看，Wind數(shù)據(jù)顯示，2017年設備保有量約為6.5萬臺，2021年設備保有量約為38.44萬臺，CAGR高達55.94%。

    有券商行業(yè)分析師向《證券日報》記者表示：“全球高空作業(yè)平臺市場規(guī)模近千億元，整體呈穩(wěn)健增長趨勢，其中歐美地區(qū)是最主要的市場。考慮到我國高空作業(yè)平臺行業(yè)發(fā)展起步較晚，行業(yè)認知度不高，人均保有量及產(chǎn)品滲透率都偏低但增速較快，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅磥碇辽龠€有5-10倍成長空間。”

    據(jù)ESCG調(diào)研報告，我國高空作業(yè)設備平均出租率維持高位，彰顯行業(yè)高景氣，2020年-2021年國內(nèi)高空作業(yè)平臺市場平均出租率分別為74.30%/81.30%。考慮到春節(jié)前后一個月項目基本處于停工狀態(tài)，期間設備基本閑置，再加上設備出租結(jié)束后需要保養(yǎng)維護，理論出租率可達到90%左右。

    “高空作業(yè)平臺安全性和經(jīng)濟性優(yōu)勢的日益凸顯，不斷實現(xiàn)對傳統(tǒng)高空作業(yè)車和腳手架等登高設備替代，同時其應用領域拓寬。在中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展、基礎設施建設加快的背景下，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模和需求量都將保持增長的趨勢。”前述分析師補充稱。

（編輯 孫倩）