本報記者 張曉玉

    7月1日，長城汽車哈弗新能源智造探秘日暨梟龍系列萬臺下線儀式正式召開。上市僅45天，哈弗梟龍系列便正式迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻，并發布了哈弗梟龍MAX的OTA計劃，助力哈弗梟龍系列智能化掀起新浪潮。

    作為哈弗新能源真正意義上的鼎力之作，哈弗梟龍MAX首搭全新Hi4，以“四驅的體驗、兩驅的價格”開啟全民電四驅時代，新車終端熱度穩步拉升，自6月份開始全國各地陸續開啟火熱交付浪潮。其中，售價為15.98萬元的哈弗梟龍MAX四驅精英版車型也已經開啟全面交付，超強質價比引發市場廣泛關注。

    從市場表現來看，今年6月份，哈弗梟龍系列銷量達到6098輛，環比顯著增長97%。

    在渠道方面，哈弗新能源網百店開業，以“服務+產品”新模式，創造出不止于車的經營生態，助力哈弗新能源開啟新紀元。截至目前，哈弗新能源網全國各大銷售區域共計已完成326家哈弗新能源網門店部署，對國內主流市場實現全面覆蓋；預計到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實現覆蓋全國200+地級市，800+家店面正式運營。

    新能源時代正加速行業變革，深厚的智造實力將助力品牌制勝未來。對于哈弗品牌來說，新能源賽道不是百米沖刺，而是一場曠日持久的“馬拉松”。這場“馬拉松”的核心是研發實力的競爭，也是一場關于技術儲備的較量，只有掌握核心技術，才能立于不敗之地。數據顯示，長城汽車僅2022年研發投入已超120億元，技術創新助力核心競爭力持續提升；到2025年，累計研發投入將達到1000億元。

    在本次萬臺下線儀式中，哈弗品牌解讀了“看不見的實力”，揭開哈弗智造的神秘面紗。憑借四大行業頂尖的整車試驗室——環境風洞試驗室、整車電磁兼容（EMC）試驗室、NVH試驗室及交互體驗實驗室的背書，哈弗梟龍系列正式開啟全民電四驅時代，進一步強化哈弗品牌在新能源市場的產品布局。

    據介紹，長城汽車是國內第一家擁有環境風洞試驗室的自主品牌車企，環境風洞試驗室可以控制風速、風向、溫度、濕度等環境參數，以模擬不同的風力環境，用于整車空調、冷卻系統的匹配研發，以及為性能驗證提供環境模擬。國內首創的整車電磁兼容（EMC）試驗室，研究環境與車輛之間的互相影響，以及車輛對乘員、對自身電子系統的電磁影響。NVH試驗室的研究是通過降低噪聲源及合理設計車身結構、調整參數，降低車外噪聲，改善車內駕乘舒適性。而交互體驗實驗室由長城全棧自研開發，具有超強的穩定性，主要分為VR虛擬體驗和實車模擬體驗兩個環節，通過多維交互方式的研發測試，讓用戶實實在在地享受科技帶來的便捷。

    長城汽車表示，2023年是哈弗轉型新能源的決勝之年，哈弗不局限于提供用戶單一的滿足感，而是要建構全方位的鏈路體系，讓用戶買得放心、用得舒心、玩得開心。進入新能源下半場，憑借哈弗梟龍系列迅速突圍的哈弗品牌，將持續深耕新能源SUV領域，加速智能新能源汽車產業布局落地，以技術創新、智能進階和服務升維的全面領先優勢，開辟新能源SUV市場的發展新格局。

（編輯 李波）